У кого больше шансов

[черный и пушистый кот]

За два этапа до завершения сезона 2008 года хочеться узнать у кого из 3-х притендентов на титул больше шансов???

Вопрос: Кто станет чемпионом?

1. Л.Хемильтон		10	(29.41%)
2. Ф.Масса		23	(67.65%)
3. Р.Кубица		1	(2.94%)
Всего:		34

Comments

[Henrietta]

Шансов у Хемильтона больше, но кубок должен принадлежать красным, так что голосую за Массу.
Плюс, как уже было верно сказано, "не хочется видеть негра напыщенным"...
Кубицу очень уважаю, надеюсь, он так и будет продолжать...

[[revolver]]

Негру обратно в негрятию!!!

[Др@кон]

Голос Массе

[yulius]

Шансов больше у Хэмилтона, но голосую за Массу. Не люблю Люсю.

[Voittaja]

Уж лучше пусть будет Масса!

[Сама по себе]

Проголосовала за Хэма, хоть и вроде как к красным отношусь. Просто чуток он сильнее... Хотя ФИА сделает всё, что бы кубок ушёл к Массе. Не зря ж сейас в болельщицких кругах всё чаще упоминается ФИАррари =)

[[revolver]]

Сама по себе, правильно и сделают. Негры должны тоннели рыть под землёй, а не в формуле-1 выступать.

[Сама по себе]

Да ты расист =) Если реально оценить сейчас силы, Хэм с Маками сильнее. Нужно трезво смотреть на вещи, а не с приписками "Вот этого я люблю, а этого ненавижу". Я б ваще титул Алонсо отдала =)

[Зе Пантейру]

Собственно, Кубицу стоит вывести за скобки - он, конечно, математический претендент, но БМВ - не соперник Маку и Феррари. А у Льюиса и Массы шансы совершенно равны, за исключением гандикапа в 5 очков - за первого скорость машины и более высокая стабильность, за второго - сильный партнёр и ФИА. Наверное, победит Масса - потому что ФИА готова даже на очевидные несправедливости вроде штрафа Бурдэ...

[Henrietta]

[revolver]

Негры должны тоннели рыть под землёй, а не в формуле-1 выступать.

[Зе Пантейру]

Мда... А ведь сообщество - отнюдь не фан-клуб Феррари.

[Farina]

Зе Пантейру, штраф Бурдэ был совершенно оправданным, смотреть надо под колеса, когда выезжаешь с прилежащей территории!

По существу, у Люси шансов больше, но хочется, чтобы чемпионом стал пилот Феррари.

[Зе Пантейру]

Farina
Нифига - у Бурдэ было, во-первых, преимущество выезда с пит-лейн в борьбе за позицию, а во-вторых, он ехал по своей, внутренней траектории, в отличие от Массы, который ехал снаружи и неожиданно решил ввалиться внутрь.

Однако, утешает история 94-го года, когда Шумахер и Бенеттон смогли, вопреки предельно нелояльной ФИА, победить

[[revolver]]

Зе Пантейру, просто у Феррари есть противники и так всегда. Когда наказывают Феррари - все рады. Когда наказывают ИЗ-ЗА Феррари - все начинают ныть. Так было и будет. Штраф Бурдэ оправдан. Масса был на полкорпуса впереди перед апексом, а значит, согласно регламенту, Бурдэ формально его выбил. Этот манёвр ФОРМАЛЬНО похож на то, что Масса сделал с Хэмом. Правила одни для всех, независимо от того, специально или случайно это получилось.

[Farina]

Зе Пантейру,

преимущество выезда с пит-лейн

,
в цытатнег!!!

PS голосовать не стала, слишком уж предвзятое у меня отношение к Феррари.

[Зе Пантейру]

[revolver]
Формально, Бурдэ был внутри поворота, на лучшей траектории, и, в борьбе за позицию, именно Масса сунулся со своей на его часть трассы. Собственно, сам виноват.
А вообще, все три штрафа притянуты за уши. И на старте не было ничего криминального, и Масса вынужденно протаранил Хэма. Так же, как и столкновение Бурдэ было вполне нормальным эпизодом.

Ноют от предвзятости. Когда в последний раз прецедент трактовался в пользу соперников Феррари? Спорный - очень давно. Оторванный шланг не считается
Однако, я надеюсь, что, как и в 94-м победит пилот, а не юристы.

Farina
Когда пилоты не отстают на круг, выезжая с пит-лейна они имеют полное право сохранить свою траекторию - для того и существует разделительная линия. Так что, насколько её должен был опасаться Бурдэ, настолько же и Масса. Естественно, что, будучи на ходу, Фелипе быстрее вошёл в поворот - но Бурдэ ему не мешал, более того, он имел право мешать!

[[revolver]]

Зе Пантейру, абс все штрафы глючные, согласен. Ну вот Массу наказали. Вот штраф Феррари. А вообще когда штрафуют кого-нить не связанного с Феррари - всем по..., как тока Феррари - все рады, как тока из-за Феррари - ПРЕДВЗЯТЫЕ судьи. Это может просто у некоторого класса болельщиков странные убеждения касательно Феррари?

[Farina]

Зе Пантейру, не могу с тобой согласиться. Это Бурдэ выбил Массу, а не наоборот, это Масса был на полкорпуса впереди, и это не Масса помешал Бурдэ, и не Масса выезжал с пит-лейна.

По столкновению Массы и Люси, опять же всё чётко видно, Масса был внутри, Люся резко сместился влево и вытеснил Массу в гравий, от чего последнего понесло и он столкнулся с Люсей.

Не понимаю, зачем спорить об очевидных вещах, только ради спора?!

[черный и пушистый кот]

Массе не надо было пытаться сразу же обгонять Бурдэ,он реально мог подождать пол круга.

[Farina]

черный и пушистый кот, у выезжающего болида скорость намного ниже, думаешь, надо было терять драгоценные секунды ради этого?
В итоге, потерял тоже не мало, если мне не сильно изменяет память порядка 3 сек., но кто ж знал заранее, что Бурдэ толкаться начнёт.

[черный и пушистый кот]

Масса знал что это может быть рискованно и пошел на обгон,типичный простой инцидент. Бурдэ наказали несправедливо,в этой ситуации виноват Масса,он же и наказал себя

[[revolver]]

черный и пушистый кот, а столкновение с Хэмильтоном не типичный простой инцидент?

[черный и пушистый кот]

И с Хэмильтоном тоже типичный. Вообще можно было обойтись без штрафов,но это как говорться на усмотрение судей

[Зе Пантейру]

[revolver]
Естественно, борьба за победу - не борьба за места на границе десятки. И именно тут не столько должны идеально соблюдаться правила, сколько все участники должны доверять судьям. А три дурацких штрафа никак эту веру не укрепили. Так же, как и +25 секунд Хэма с Спа. Потому что Уайтинг и тогда, и сейчас сказал, что всё было чисто, а шесть каких-то функционеров решили иначе. Кому из них доверять? Никому?! Или Формула - не спорт, а лишь красивый бизнес Берни? Ну... так давайте смотреть Индикар, где, хотя бы, больше обгонов и гонщики не хуже!

Farina
Полкорупса - ещё не преимущество, когда ты снаружи поворота. Что Масса там делал? Очевидно, он проморгал идеальный вход внутрь. Вернее, он поступил правильно, избегая столкновения на торможении - а вот затем, за каким-то чёртом полез в атаку. И сам себя наказал. Помнится, в начале сезона так играли Баррикелло и ДиСи, но их никто особенно, кроме соперника, не упрекал. Потому что было очевидно - нефиг снаружи бросаться внутрь, а если тебя развернуло, то пеняй на себя.

[черный и пушистый кот]

Или Формула - не спорт, а лишь красивый бизнес Берни? Ну... так давайте смотреть Индикар, где, хотя бы, больше обгонов и гонщики не хуже!

я не против,но Ф1 почему-то роднее....

[черный и пушистый кот]

Формула 1 - это самый грязный спорт в мире,все за деньги,тогда это уже не спорт Ради наживы определенные личности не понимают,что таким образом теряют зрителя а в итоге и деньги. Лично у меня из-за всех этих скандалов,несправедливых штрафов появилось отвращение к этому замечательному виду пока еще спорта,а не бизнеса(хотя это более чем спорно )

[[revolver]]

Зе Пантейру, у Чарли Уайтинга нет полномочий решать, всё в пределах правил или нет. Этим занимаются другие люди. Мало ли кто что мог сказать. Давайте ещё у Сида Уоткинса будем спрашивать или у Бернда Майландера? Каждый из них делает (в случае с Уоткинсом - делал) свою работу в которой компетентен. А комментарии чего либо — лишь комментарии. Это чисто своё личное мнение, которое, как и положено, ни на что не влияет.

[Farina]

Полкорупса - ещё не преимущество

Зе Пантейру, эээээ, а правила уже не действуют?!


А вот и пророк в родном отечестве нашёлся, знакомьтесь черный и пушистый кот.

[черный и пушистый кот]

из-за всех этих скандалов,несправедливых штрафов появилось отвращение к этому замечательному виду пока еще спорта

я думаю я выразил мнение многих или вы не согласны?

[Зе Пантейру]

черный и пушистый кот
Да зрители никуда не деваются - народ как смотрел, так и смотрит гонки, правда, всё меньше болеет. Потому что кастрированные гонки интересны наполовину.

[revolver]
Уайтинг - официальный технический делегат ФИА и его слово во всяких судах, отчего-то весомо. Но не в ходе гонки! Причём, не сомневаюсь, он компетентнее всяких индийских и чилийских чиновников.

Farina
То есть, Хэмильтону половины корпуса было мало, а вот массе в самый раз?! Э, нет... Кроме этого, есть ещё правило траектории.