воскресенье, 03 августа 2008
Классификация гонкиКлассификация гонки:
1. Ковалайнен
2. Глок
3. Райкконен
4. Алонсо
5. Хэмильтон
6. Пике
7. Трулли
8. Кубица
9. Уэббер
10. Хайдфельд
11. Култхард
12. Баттон
13. Накаджима
14. Росберг
15. Физикелла
16. Баррикелло
17. Бурдэ
18. Масса
Лучший круг: РайкконенЧемпионат пилотовЧемпионат пилотов:
1. Хэмильтон - 62
2. Райкконен - 57
3. Масса - 54
4. Кубица - 49
5. Хайдфельд - 41
6. Ковалайнен - 38
7. Трулли - 22
8. Уэббер - 18
9. Алонсо - 18
10. Пике - 13
11. Глок - 13
12. Баррикелло - 11
13. Росберг - 8
14. Накаджима - 8
15. Култхард - 6
16. Феттель - 6
17. Баттон - 3
18. Бурдэ - 2Кубок КонструкторовКубок Конструкторов:
1. Феррари - 111
2. МакЛарен - 100
3. БМВ Заубер - 90
4. Тойота - 35
5. Рено - 31
6. Ред Булл - 24
7. Вильямс - 16
8. Хонда - 14
9. Торо Россо - 8
@музыка:
Black Sabbath – Anno Mundi
@темы:
Результаты
Нет, 3 круга до финиша - это ещё не не везёт. Испания-2001, лидирующий Хаккинен сошёл за 3 поворота до финиша - вот это и есть невезение.
А вообще, гонка была уныловатой, но для Венгрии хорошей.
Я в тоске и горе...
Насчет гонки, бывали и поскучнее. Эта неплохая=) Мне вот стало немного обидно, что Кими Фернандо на пит стопе втором обогнал. Но что уж поделать=)Пускай набирает очки!
Колоброд что то я тебя не совсем поняла=))как может везти, когда на 3 круге сгорает мотор, в то время как ты лидируешь?
Колоброд немножко не соглашусь=)) ему редко везет, вот чаще всего заслужил хорошие позиции, а потом раз и что нить случиться. Жалко, ведь может достойно выступать!
Да ладно - Баттон! Он же в том году выиграл как раз в Венгрии!
А Массе реально повезло в квалификации - в Венгрии лучше всего стартовать третьим, потому что поул стоит на небольшом горбе, и с него не всегда получается хороший старт. А вот третьему надо обогнать только стоящего впереди, потому что все чётные места - кошмар.
Перлы комментатора, из той кучи мусора, которую он выдал за гонку... старалась не прислушиваться, но вот эти самые-самые, не процитировать было бы преступлением...
- Пилоты очень сильно разместились по командам.
- Тимо Глок едет в гордом одиночестве, впереди у него приличный разрыв, ну и сзади тоже…
- Больше полукруга пришлось добираться Сутилю на трех с половиной колесах до своих боксов…
Зе Пантейру
Ага! Тем более там как раз у Алонсо были проблемы с колесом, если не ошибаюсь.Вот и выиграл.
Повезло в квале, зато в основном решающем не очень=))
Откуда такие знания о трассе? Вы там были?
Нет, не был - просто за много лет трансляций внимательно изучил рельеф трасс. Вот в Венгрии такая фишка - лучше всего стоять третьим. Помнится, Хаккинен оттуда стартовал просто как из пушки - жаль, сейчас всё ещё существуют системы автоматического старта, скучно смотреть...
Хотя, лучший старт за последние лет 10 был у Монти в Спа году в 2003-4, не помню точно, когда он прошёл разом семерых, а двоих так в самом О Руже!
Меня больше порадовал перл комментатора про то, как Кими никак не удается взять Алонсо...
Сама гонка... ну, что тут скажешь. То одному не везет, то второму. Зато теперь все будут кричать, что Ковалайнен - наше новое супердарование, как было с Пике-младшим.
Кто кричать-то будет? Достаточно посмотреть на его круги - он стабильно уступал красным и Хэму, так что его победа случилась только благодаря проблемам напарника, Массы и траффику Райкконена.
Нет, никто кричать не будет. Эта победа досталось ему благодаря неудачи Фелипе. Так бы мы ее вчера не увидели. Кова хорошо выступает благодаря машине. Все прилично выступают в топ-команде.=))
Посади макаку в МакЛарен - и она станет чемпионом мира. Что-то в таком духе сказал Мэнселл на рубеже 80-90-х
Но Биг Найдж это говорил ещё тогда, когда Мак рвал всех направо и налево. Кстати, в 92-м Сенна ему ответил, что макакомобиль - чемпионский Вильямс
Биг Найдж - это Найджел Мэнселл я так поняла?
Он самый - единственный пилот, выигравший подряд титулы в Ф-1 и Индикаре
Вильямс мне чертовски жалко - надеюсь, она не повторит судьбу Лотуса.
А Мэнселл великий пилот! Как Айртон Сенна, Ален Прост, Нельсон Пике! Помнишь сезон-1986? Я много читала, хочу вот весь сезон приобрести!!Очень любопытный!
Лотус сгинул... Как и Брэбхем. Великая команда, именно её создатель, Колин Чепмен, придумал монокок, автомобиль-крыло, собственно, современный формульный болид, граунд-эффект вот была чума!
Одна была незадача у команды - все, кто классно выступал в её составе, рано или поздно погибали, за исключением Марио Андретти и Эмо Фиттипальди. А в конце 80-х, после смерти Чепмена и ухода Сенны она постепенно пошла ко дну. Как сейчас идёт Вильямс...
Наверное, это была самая классная команда в Ф-1. Лучше МакЛарена и Феррари.
Ещё печальнее её конец - в Италии, в 94-м Лотус получил новую модификацию Мюген-Хонды, намного мощнее и надёжнее. С ней можно было даже за подиум побороться. Херберт занял в квалификации 4-е, насколько я помню, место, но... попал в стартовую аварию и на повторном старте использовал уже старую машину, без этого чудо-мотора... И - всё.