воскресенье, 06 июля 2008
Классификация гонкиКлассификация гонки:
1. Хэмильтон
2. Хайдфельд
3. Баррикелло
4. Райкконен
5. Ковалайнен
6. Алонсо
7. Трулли
8. Накаджима
9. Росберг
10. Уэббер
11. Бурдэ
12. Глок
13. Масса
Лучший круг: РайкконенЧемпионат пилотовЧемпионат пилотов:
1. Хэмильтон - 48
2. Масса - 48
3. Райкконен - 48
4. Кубица - 46
5. Хайдфельд - 36
6. Ковалайнен - 24
7. Трулли - 20
8. Уэббер - 18
9. Алонсо - 13
10. Баррикелло - 11
11. Росберг - 8
12. Накаджима - 8
13. Култхард - 6
14. Глок - 5
15. Феттель - 5
16. Баттон - 3
17. Бурдэ - 2
18. Пике - 2Кубок КонструкторовКубок Конструкторов:
1. Феррари - 96
2. БМВ Заубер - 82
3. МакЛарен - 72
4. Тойота - 25
5. Ред Булл - 24
6. Вильямс - 16
7. Рено - 15
8. Хонда - 14
9. Торо Россо - 7
@темы:
Результаты
круто, что четверо конкурирует вплотную)
Зато Фелипе не обгоняет теперь обожаемого Киму...
Комментатор порадовал - "Самый неудачный удачник!" Уже не помню про кого. Смеялась долго!
Уж не про Массу ли?
Но трое достойны высших похвал - трое первых ребят
Машкара да он поправился, но все равно смешно было))
Похоже, это поворотный момент в современной истории Феррари в Формуле 1... выигрывать смогут только по инерции...
я в шоке.
Когда-то всем суждено упасть...
Тем более, что красные-то не могут сделать ставку на одного пилота, в отличие от Мака...
Похоже, это поворотный момент в современной истории Феррари в Формуле 1... выигрывать смогут только по инерции...
А что же такого плохого у Феррари? Красная машина до сих пор самая быстрая, другое дело, что фактор рандомности и удачи внесли погодные условия. Даже тактическую ошибку (когда на машине Кими не стали менять шины) я бы не назвал ошибкой - можно просто было угадать или же не угадать.
Столь плотная борьба четырёх пилотов в чемпионате заставляет ждать каждое гран-при с огромным нетерпением! Очень интересный чемпионат, очччень.
Не плавал только Хэм, он один раз поскользнулся - в кадре
Но кроме этой троицы, есть ещё и Кубица - 2 очка это не разрыв!
Не плавал только Хэм
У него Макларен на воздушной подушке
Наверное, парень просто лучше всех ездит в дождь. Уж если он победил на Фудзи, то в Сильверстоуне ему было проще.
Он вылетал. Один или два раза
ИМХО лучше всех под дождём оказался Барикелло...
Он был очень активен и красиво обгонял - но ведь не победил
Хотя, очевидно - дайте ему достойную машину, а не японский гроб и он будет бороться за подиум в каждой гонке
Потому и говорю - лучший.
Лично мое мнение, Хэм был лучший, потому что машина лучшая. Единственное он отлично поработал на старте*Кошмар!Я это сказала?
Под дождём качества машины менее важны, чем мастерство гонщика. Не зря победу Хэма сравнивают с победой Сенны в Донингтоне-93. Тогда Айртон побил не кого-нибудь, а Проста и Хилла на невероятно более сильных машинах, сидя за рулём говнистого Мака. Что же мешало остальным красавцам столь же классно проехать в дождь?
Кроме того, в прошлом году слишком многие, в том числе рыдающий чемпион, жаловались на дождь в Фудзи. Не жаловался только один гонщик...
А не надо говорить что-то хорошее - достаточно признать его великий талант
Я тоже думал и в прошлом году, и в начале нынешнего, что его заслуги - наполовину в счёт машины. Но посмотри на выступления Кови и ребят в красном. Последние идут ноздря в ноздрю, так же, как в прошлом шли рыдающий чемпион и Хэм - значит, их урвоень примерно одинаков. Кто-то лучше на одной трассе, кто-то на другой, но известно, что Феррари строит машину компромиссную, ни для Айсмена, ни для Массы индивидуально. Значит?.. Да, в целом, они равны.
А что мы видим у серебристых? Есть один, первый пилот Деннис, видимо, понял, что не стоило в своё время ставить на Кими в ущерб Монтойе и, в прошлом году они также создали авто, равно удобное и несколько неудобное каждому из пилотов. Силы оказались равны. Но нынешний партнёр Хэма проигрывает ему вчистую, не столько в квалификациях, сколько в гонках - он быстр только в дебюте, а потом почему-то скисает.
Любопытно, что в прошлом году, в Рено, он поехал быстро только когда команда обновила под него машину!
Ммм... В общем, полезно сравнивать пилотов не только соперничающих команд, но и напарников. И для красных равное мастерство пилотов - на мой взгляд, проблема. В то время как Мак может сосредоточиться на одном - а второй, по мере сил, будет пробкой между ним и соперниками.