Канада - 2010

[Зе Пантейру]

Классификация гонки

Классификация гонки:
1. Хэмильтон
2. Баттон
3. Алонсо
4. Феттель
5. Уэббер
6. Росберг
7. Кубица
8. Буэми
9. Лиуцци
10. Сутиль
11. Шумахер
12. Альгерсуари
13. Хюлкенберг
14. Баррикелло
15. Масса штраф +20 секунд за превышение скорости на пит-лейн
16. Ковалайнен
17. Петров
18. Чандхок
19. ди Грасси

Поул-позиция: Хэмильтон
Лучший круг: Кубица

Чемпионат пилотов

Чемпионат пилотов:
1. Хэмильтон - 109
2. Баттон - 106
3. Уэббер - 103
4. Алонсо - 94
5. Феттель - 90
6. Росберг - 74
7. Кубица - 73
8. Масса - 67
9. Шумахер - 34
10. Сутиль - 23
11. Лиуцци - 12
12. Баррикелло - 7
13. Петров - 6
14. Буэми - 5
15. Альгерсуари - 3
16. Кобаяши - 1
17. Хюлкенберг - 1

Кубок конструкторов

Кубок конструкторов:
1. McLaren - 215
2. Red Bull - 193
3. Ferrari - 161
4. Mercedes - 108
5. Renault - 79
6. Force India - 35
7. Williams - 8
8. Toro Rosso - 7
9. Sauber - 1

@музыка: Judas Priest – Freewheel Burning

@темы: Результаты

Comments

[Melania_Stek]

ура-ура! Макларены сегодня меня не подвели))

[Др@кон]

Пипец гонка. Шуми сегодня стопроцентно анти-герой гонки, при том что я его фанат.

[Зе Пантейру]

Др@кон
Просто как только Кобаяши обновил Стену Чемпионов, Михаэль вспомнил о семи своих титулах и задрожал

[Lady Xenia]

С каждой гонкой все сильнее хочется посмотреть, что вышло бы у Чандхока в нормальной машине.

[- Oops, the patient is gone, - Dr. Tetsu-kun303]

С каждой гонкой все сильнее хочется посмотреть, что вышло бы у Бруно на нормальной машине!
Масса был как танк, пока его роль на себя не взял Шумахер, соглашусь с Др@кон. А ФИ пепелит.

[Lady Xenia]

С каждой гонкой все сильнее хочется посмотреть, что вышло бы у Бруно на нормальной машине!

[- Oops, the patient is gone, - Dr. Tetsu-kun303]

Lady Xenia О_о

[vovets]

А Шуми молодец! Да грубо, жестко, вызывающе - но все в рамках правил, как он их понимает..) Без таких как он F1 давно превратилась бы в унылую поездку по кругу со взаимным раскланиванием на обгонах.

[[revolver]]

Старик продемонстрировал, что он тот ещё

[vovets]

[revolver] Да, согласен, иногда он ведет себя как полный ..удак. Но именно это мне и нравится. Ради победы он рискует всем, включая репутацию. Потому что гонщик настоящий: когда он на треке для него нет ничего святого.

[Зе Пантейру]

vovets
Особенно любезно расшаркивались в Турции Феттель и Уэббер... К счастью, кажется, эпоха роботов-паинек уходит в прошлое. И даже периодически слышны резкие слова и громкие фразы!..

[vovets]

Зе Пантейру Согласен, молодцы. Оба рискнули - оба пострадали - обоим продлили контракты..) Если бы еще потом не блеяли перед журналистами - совсем хорошо было бы. Ну, и взаимные реверансы Баттона с Хэмом тоже неплохо смотрелись..)

С такими парнями Шуми тяжело гоняться, вот и фолит.. Поэтому его и не осуждаю, ибо понимаю. Он же не кататься пришел, а выигрывать.

[Зе Пантейру]

vovets
Англичане-то по-джентльменски, по-чемпионски поступили друг с другом И, кстати, не блеяли, а сразу оба признали, что плевать хотели на расход топлива, коли пошла такая пьянка - молодцы!
Мне кажется, Михаэль пришёл-таки докататься. Его же из Феррари аккуратно ушли, а тут выяснилось, что старый, ещё юношеский долг можно отдать - главное же, что есть такие люди, что молодёжи есть у кого учиться. У него, Баррикелло, Баттона чёрт, а ведь совсем мало народу осталось из дебютировавших 10 и больше лет назад! - тех, кто помнит длинный Хоккенхайм и Имолу, кто видел Обгон Века...

[vovets]

Зе Пантейру Со всем согласен, кроме Шуми. У него было все: слава, почет, деньги: он почти бог в мире Ф1. И он сходит с Олимпа, превращаясь в простого смертного. Все, что у него есть (ну, кроме денег, конечно..) ) сейчас на кону. Это почти ва-банк. И ради чего? Мне таки кажется ради того, чтобы утереть нос главному обидчику: молодому выскочке Алонсо. И он ради этого все сделает.

[Зе Пантейру]

vovets
Ещё и Феррари, которая променяла его и небезуспешно на грозного Кими. Но в самом конце прошлого года, когда Мерседес купил Brawn и почти тут же объявил о соглашении с Михаэлем, не только я припомнил, что Шумахер явился вовсе не из ниоткуда. Из Sauber, точнее, Sauber кузовной, той самой команды, которая представляла и готовила машины с трёхлучевой звездой для Ле-Мана и других гонок Гран Туризмо по аналогии с довоенной Феррари, когда Энцо работал в Alfa Romeo - и именно Петер Заубер нашёл талантливого парня для своей - и заводской - команды. И именно на деньги Мерседеса было куплено место Бертрана Гашо на Гран При Бельгии-91...
А сейчас у него на кону только красная память - ещё один сезон, и Михаэль уйдёт гонщиком серебряных стрел, а для немца быть в ряду с Каррачиолой и фон Браухичем немного дороже, чем быть пилотом красной машины. А титулы будут при нём - кто помнит, как Фанхио провёл свою последнюю гонку? А вот что он 5-кратный и величайший, знают все

[vovets]

Зе Пантейру но ведь Шуми пытался вернуться и в прошлом сезоне. Не думаю, что это была многоходовка Брауна, который подозревал, что он выиграет кубок конструкторов и его с потрахами купит Мерседес. Моем мнение - Шуми очень хотел вернуться, а тут подвернулся такой хороший случай это сделать. И старый дружбан Браун, и "родная" по национальному признаку Мерседес, жаждящая триумфального возвращения. И пресловутый "должок".

[Зе Пантейру]

vovets
В Феррари не захотели во второй раз поступать с ним некрасиво, заключая контракт только на несколько последних гонок, но и очень не хотели, чтобы Михаэль перестал ассоциироваться с ними...