При просмотре бразильской гонки возник вот такой вопрос:
По правилам этого года машины, отстающие на круг, не могут обогнать пейскар и вернуться в один круг с лидером. В результате этого на Интерлагосе возникла уникальная ситуация: друг за другом ехали пилоты, находящиеся в круге с лидером, отстающие на круг, на два, на три... Росберг простоял в боксах едва ли ни минуту, но всё равно остался 6-м... Одному небу известно, КАК ухитрялись разобраться кто кого должен или не должен пропустить стюарды, инженеры, комментаторы и сами гонщики.
После рестарта возникла дивнейшая сутолока, в которой разве что чудом почти никто не столкнулся, а лидеры (ну, кроме Феттеля, разумеется) вынуждены были пробиваться через стройные ряды "отстающих и борящихся между собой"! И еще хорошо, что это был Интерлагос, а не Монако - там такие манёвры были бы попросту затруднительны.
Собственно, вопрос в том, оправдано ли такое правило, или стоило бы вернуться к практике пропускания круговых пейскаром? С одной стороны, нынешний вариант может привести к весьма зрелищной, обгоннной борьбе. С другой стороны - это небезопасно, а иной раз может испортить гонку и лидерам, и отстающим, теряющим шансы улучшить позицию. Да и просто мозг сломать можно, кто кого догоняет, а кто отстаёт, хотя и едет впереди! С третьей стороны - небезопасно и пропускать болид вперед пейскара, ведь задача ограничить скорость пелетона таким образом для части машин аннулируется...