Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
ох, как бы всех вместить в 10 пунктов...

Вопрос: Герой ГП Бахрейна?
1. Хэмилтон 
5  (13.51%)
2. Росберг 
2  (5.41%)
3. Перес 
10  (27.03%)
4. Риккардо 
4  (10.81%)
5. Хюлькенберг 
0  (0%)
6. Масса 
3  (8.11%)
7. Феттель 
0  (0%)
8. Боттас 
1  (2.7%)
9. Чилтон 
1  (2.7%)
10. Внезапно: ВСЕ! 
11  (29.73%)
Всего:   37

@темы: Мнение, Дискуссия на тему

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Классификация гонки

Чемпионат пилотов

Кубок Конструкторов

@темы: Результаты

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
0

Вопрос: EpicFail ГП Малайзии?
1. Райкконен 
15  (35.71%)
2. Риккардо 
12  (28.57%)
3. Магнуссен 
3  (7.14%)
4. Перес 
4  (9.52%)
5. Мальдонадо 
5  (11.9%)
6. Гутьеррес 
0  (0%)
7. Вернь 
1  (2.38%)
8. Бьянки 
1  (2.38%)
9. Сутиль 
0  (0%)
10. другой вариант 
1  (2.38%)
Всего:   42
Всего проголосовало: 30

@темы: Мнение, Дискуссия на тему

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
0

Вопрос: Герой ГП Малайзии?
1. Хэмилтон 
5  (15.63%)
2. Росберг 
0  (0%)
3. Феттель 
2  (6.25%)
4. Алонсо 
3  (9.38%)
5. Хюлькенберг 
6  (18.75%)
6. Масса 
7  (21.88%)
7. Боттас 
1  (3.13%)
8. Квят 
1  (3.13%)
9. Грожан 
1  (3.13%)
10. Кобаяши 
6  (18.75%)
Всего:   32

@темы: Мнение, Дискуссия на тему

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Классификация гонки

Чемпионат пилотов

Кубок Конструкторов



@темы: Результаты

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Звук моторов, говорите? А как вам вот такой звук? :-D



@темы: Видео, Персона

Солнце в кармане.


В этом году Великий цирк представляет самые тихие пылесосы в Мире! :gigi:

@темы: Видео

11:17

Yeah, I fell out of bed the first night I was sleeping here. That’s about as close to skydiving I got this week (c) Andy Roddick
Гугл помнит

Айртону сегодня 54

читать дальше

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
0

Вопрос: Epicfail ГП Австралии?
1. Кобаяши 
19  (19.79%)
2. Грожан 
2  (2.08%)
3. Мальдонадо 
3  (3.13%)
4. Лотус 
6  (6.25%)
5. Риккардо 
7  (7.29%)
6. Феттель 
12  (12.5%)
7. Хэмилтон 
7  (7.29%)
8. звук двигателей 
17  (17.71%)
9. топливный датчик 
13  (13.54%)
10. новый техрегламент 
10  (10.42%)
Всего:   96
Всего проголосовало: 42

@темы: Мнение, Дискуссия на тему

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
0

Вопрос: Герой ГП Австралии?
1. Росберг 
3  (7.69%)
2. Риккардо 
4  (10.26%)
3. Магнуссен 
16  (41.03%)
4. Баттон 
1  (2.56%)
5. Боттас 
10  (25.64%)
6. Хюлькенберг 
0  (0%)
7. Вернь 
0  (0%)
8. Квят 
1  (2.56%)
9. Алонсо 
2  (5.13%)
10. Райкконен 
2  (5.13%)
Всего:   39

@темы: Мнение, Дискуссия на тему

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Товарищи! Если кто владеет испанским, расскажите, о чем тут?
Впрочем, даже без перевода видео весьма мило и улыбательно!



@темы: юмор, Видео

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Классификация гонки

Чемпионат пилотов

Кубок Конструкторов

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
19:13

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай


Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай


@темы: Видео

20:49

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Сегодня, 4 марта, стартовал официальный предзаказ билетов на Гран-При России. Промоутер обещает приоритет и первоочередное оповещение тех, кто сделал предзаказ.
Непосредственно продажи стартуют в мае.
Сделать предзаказ можно тут: www.formula-sochi.ru/RequestTickets.aspx
спрашивают ФИО, мыло, телефон

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Даниил Квят. Краткая информация:

Дата рождения: 26.04.1994 (19 лет)
Страна: Россия
Номер: 26
Оф.сайт: www.redbull.com/en/motorsports/f1/athletes/1331...
Твиттер: twitter.com/Dany_Kvyat

Даниил родился в Уфе, где провел детство, затем с родителями переехал в Москву.
Впервые сел за руль карта в 9 лет, почти случайно, и, что называется "заболел" скоростью. Свою первую "серьезную" гонку в Сочи Даниил выиграл. В 2005-06 выступал в российском чемпионате по картингу, однако затем переехал в Италию, где его целью был Чемпионат Европы. В 2009-м Квят стал третьим в ЧЕ в классе KF3.
Летом 2009 руководство команды Формулы БМВ пригласило показывающего перспективные результаты парня на тесты, организованные Red Bull. Квят произвел должное впечатление, и в следующем году дебютировал в "формулах" (Формула-BMW), а также стал частью Red Bull Junior Team - событие, определившее его дальнейшую карьеру.
На следующий год Даниил перешел в Формулу Renault 2.0, где стал вицечемпионом Североевропейского кубка и третьим призером Европейского. В межсезонье 2011-12 Квят выступал в Новозеландской Формуле-Тойота, где стал пятым по итогам сезона.
В 2012 он был уже вторым в Еврокубке, а Альпийский кубок Формулы-Renault 2.0 выиграл.
На 2013 год Red Bull запланировал Даниилу насыщенную программу. Он выступал полный сезон в GP3, и параллельно в качестве приглашенного пилота, не получающего очков - в Европейской Ф3. Сезон в GP3 начался тяжело, однако постепенно команда и пилот нашли подход к настройкам и шинам. В итоге Квят выиграл титул - одержав красивую и уверенную победу на последнем этапе в Абу-Даби. В Ф3 он тоже не остался незамеченным: пять поулов, семь подиумов и одна победа, и это при том, что Ф3 не была его "основной" серией в этом году.
Очевидный талант, скорость, умение адаптироваться к машине, работать с инженерами и прессой... На место в ТороРоссо у Хельмута Марко было несколько претендентов, в числе которых Карлос Сайнс-мл. и Антониу Феликс да Кошта. Однако выбор пал в сторону россиянина, показавшего в прошедшем году более высокие и стабильные результаты.

Еще немного фактов: Даниил живет в Италии, говорит на русском, английском, итальянском, испанском и немного на финском языках. На момент дебюта ему будет 19 лет и 320 дней - шестой показатель в истории. Феттелю в дебютной гонке было 19 лет и 349 дней. Номер 26 Квят выбрал по дате своего рождения, сказав, что у этого номера пока нет истории, но он намерен её написать.

В условиях нового регламента и с капризными двигателями Рено Даниилу придется не легко. Посмотрим, как сложится его карьера в Ф1!

фото

@темы: Персона

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Маркус Эрикссон. Краткая информация:


Дата рождения: 02.09.1990 (23 года)
Страна: Швеция
Номер: 9
Оф.сайт: www.marcusericsson.com
Твиттер: twitter.com/Ericsson_Marcus

Шведов в Ф1 было несколько больше, чем датчан, но последний из них выходил на старт в далеком 1991-м году.
Карьера Маркуса состоялась во многом благодаря людям, заметившим его талант еще в 9-тилетнем возрасте, и уговорившим его отца купить карт для постоянных выступлений. После четырех лет выступлений в картинге, молодого шведа пригласила команда Fortec в Британской Формуле-БМВ, сезон в которой он уверенно выиграл.
Затем была Ф3, сначала британская (вместе с Альгерсуари, Пересом и Брендоном Хартли), а потом Японская. В Японии Эрикссон завоевал свой второй чемпионский титул в карьере.

В том же году Маркус Эрикссон впервые опробовал болид Ф1 - чемпионский BrawnGP, произведя неплохое впечатление как скоростью, так и работой с инженерами. Однако боевого места в кокпите Ф1 ждать пришлось еще долго.

Последующие годы и до недавнего времени Эрикссон выступал в GP2, впрочем, не хватая с неба звезд. Лучшим его результатом является 6 место в сезоне (GP2 Asia - в 2011, и основной серии в 2013). Кстати, в 2013 Маркус был "товарищем по команде" Кевина Магнуссена, выступая за ту же команду DAMS, что и датчанин в FR3.5. Молодые пилоты! Теперь вы знаете, куда надо стремиться, чтобы попасть в Ф1.

На зимних тестах Маркус Эрикссон проехал наибольшую дистанцию из всех пилотов с моторами Renault. Конечно, Caretham - не та команда, которая позволяет надеяться на очки и подиумы с первых гонок. Но кто знает, как сложится сезон?

фото



@темы: Персона

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Кевин Магнуссен. Краткая информация:


Дата рождения: 05.10.1992 (21 год)
Страна: Дания
Номер: 20
Оф.сайт: kevinmagnussen.com/
Твиттер: twitter.com/KevinMagnussen

Сын Яна Магнуссена, пилота, известного по выступлениям в Ле-Мане и Ф1 (кстати, в том числе за McLaren).
Кевин является участником программы поддержки молодых пилотов McLaren, и впечатлил команду еще в 2012 на молодежных тестах в Абу-Даби, установив лучшее время трех дней. А в 2013-м он стал чемпионом Мировой Серии Renault 3.5.

Номер, который выбрал себе новобранец McLaren - 20 - как раз таки его чемпионский номер в команде DAMS Мировой Серии.

Карьера Магнуссена-младшего достаточно типична: картинг, местная Формула-Форд, Формула-Рено 2.0, Формула-3, Формула-Рено 3.5. К дебюту в Ф1 он шел планомерно и уверено.
И кажется, что за рулем Ф1 Кевин чувствует себя вполне комфортно. Помимо лучшего времени на молодеждных тестах 2012 на его счету два рекорда дня на предсезонных тестах этого года.
А поскольку у McLaren, как и у других клиентов Mercedes, проблем с новой техникой явно меньше, чем у прочих, дебют Кевина Магнуссена обещает быть вполне успешным. Сможет ли датчанин повторить историю Льюиса Хэмилтона?

фото

@темы: Персона

Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Календарь сезона
Дата
Гран-При
Трасса
Схема
Круги
Поул
Победа
16.03.14 ГП Австралии Albert Park, Мельбурн
58
30.03.14 ГП Малайзии Sepang International Circuit,
Куала-Лумпур
56
06.04.14 ГП Бахрейна Bahrain International Circuit,
Манама
57
20.04.14 ГП Китая Shanghai International Circuit 56
11.05.14 ГП Испании Circuit de Catalunya,
Барселона
66
25.05.14 ГП Монако Circuit de Monaco,
Монте-Карло
78
08.06.14 ГП Канады Circuit Gilles Villeneuve,
Монреаль
70
22.06.14 ГП Австрии Red Bull Ring,
Шпильберг
?
06.07.14 ГП Великобритании Silverstone Circuit 52
20.07.14 ГП Германии Hockenheimring 67
27.07.14 ГП Венгрии Hungaroring, Будапешт 70
24.08.14 ГП Бельгии Circuit de Spa-Francorchamps 44
07.09.14 ГП Италии Autodromo Nazionale di Monza 53
21.09.14 ГП Сингапура Singapore Street Circuit 61
05.10.14 ГП Японии Suzuka Circuit 53
12.10.14 ГП России Olympic Park Circuit,
Сочи
?
02.11.14 ГП США Circuit of the Americas, Остин 56
09.11.14 ГП Бразилии Autódromo José Carlos Pace
(Interlagos), Сан-Паулу
71
23.11.14 ГП Абу-Даби Yas Marina Circuit,
Абу-Даби
55