Lotus 88

[Ярослав]

Очень интересный автомобиль в истории Формулы-1. Правда о нём я смог найти не много. Вот часть из того, что я смог найти:



С 1981 года FISA запретила использование эластичных "юбок" по бокам автомобилей, что делало "граунд-эффект" невозможным. Это вызвало недовольство конструкторов, и в итоге был подписан Договор Согласия. Эластичные "юбки" заменили фиксированными, а клиренс был увеличен до 60 мм. Естественно многие команды начали быстро искать "лазейки" в регламенте, и, надо сказать, быстро нашли. Конструктор Brabham Гордон Марри создал на BT49C хитроумное гидропневматическое устройство, прижимавшее шасси к асфальту во время движения. Идея была признана соответствующей регламенту. Но на первом Гран При сезона, проходившем в Лонг-Бич, одним только видом всех потряс новый Lotus 88 - окончательный вариант машины с "двумя шасси"… Уловка нового автомобиля состояла в том, что он имел два шасси, одно поверх другого. Аэродинамические силы действовали только на верхнее шасси, и не передавались на нижнее, а система подвески аэродинамических профилей соединённая с колёсами позволяла сохранять параллельность кузова и дороги.



Полностью статья находится тут. Там же можно найти и некоторые, очень редкие фотки этого автомобиля.



А кто ещё что знает об этом автомобиле? Особенно интересна будет инфа о конструкции Lotus 88.

---

Тесты.

[Frozen Ocean Soul]

Валенсия (Испания), 1 февраля



1 А.Вурц Макларен 1:09.386 90к

2 М.Веббер Вилльямс 1:10.538 82к

3 Н.Хайдфельд Вилльямс 1:10.903 89к

4 Р.Шумахер Тойота 1:10.937 60к

5 О.Панис Тойота 1:11.061 102к

6 П.де ла Роса 1:11.729 21к



Валенсия, Испания, 02 февраля



1. Алекс Вурц Макларен MP4/19B - 1'09"201 - 137 круг

2. Фернандо Алонсо - Рено R25 - 1'09"992 - 129 кругов

3. Джанкарло Физикелла - Рено R25 - 1'10"135 - 64 круга

4. Ник Хайдфельд - Вилльямс FW27 - 1'10"366 - 97 кругов

5. Такумо Сато - BAR 007 - 1'10"641 - 89 кругов

6. Марк Веббер - Вилльямс FW27 - 1'10"647 - 101 круг

7. Кими Райкконен - Макларен MP4/20 - 1'10"718 - 50 кругов

8. Ральф Шумахер - Тойота TF105 - 1'10"777 - 91 круг

9. Оливье Панис - Тойота TF105 - 1'11"355 - 35 кругов

10. Рубенс Баррикелло - Феррари F2004M - 1'11"374 - 79 кругов

11. Энтони Дэвидсон – BAR 007 - 1'11"406 - 142 круга

12. Марк Жене - Феррари F2004M - 1'12"744 - 57 кругов

13. Джеймс Росситер - BAR 006 - 1'13"736 - 37 кругов

14. Алекс Ван дер Мерве - BAR 006 - 1'15"087 - 45 кругов



Валенсия (Испания), 03 февраля



1. Кими Райкконен – Макларен-Мерседес MP4/20 - 1'08"998 - 95 кр

2. Алекс Вурц - Макларен-Мерседес MP4/19B - 1'09"949 - 109 кр

3. Ярно Трулли - Тойота TF105 - 1'10"192 - 90 кр

4. Фернандо Алонсо - Рено R25 - 1'10"309 - 54 кр

5. Такума Сато – БАР Хонда 007 - 1'10"465 - 126 кр

6. Джанкарло Физикелла - Рено R25 - 1'10"501 - 67 кр

7. Ник Хайдфельд – Вилльямс FW27 - 1'10"506 - 96 кр

8. Михаэль Шумахер - Феррари F2004 - 1'10"875 - 43 кр

9. Марк Веббер – Вилльямс FW27 - 1'11"123 - 58 кр

10. Рубенс Баррикелло - Феррари F2004M - 1'11"131 - 44 кр

11. Дженсон Баттон БАР Хонда 007 - 1'11"564 - 112 кр

12. Ральф Шумахер - Тойота TF105 - 1'11"573 - 48 кр

13. Джеймс Росситер – БАР Хонда 006 - 1'12"676 - 24 кр

14. Эдам Кэрролл – БАР Хонда 006 - 1'13"968 - 37 кр

__________________

Маки - вперед!))

---

[algine]

ВСё. Теперь известно, что вторым пилотом Вильямса будет Ник Хайфельд



http://f-2005.narod.ru/williamsp/z031.jpg

---

Ник или Пицца?

[Furious Angel]

Думаю, все уже знают, что место второго пилота в Вильямсе пока еще не объявлено. Известно, что за него сейчас официально сражается 2 человека - Ник Хайдфельд и Антонио Пиццония. Сэр Фрэнк обещался объявить о своем выборе завтра (т.е. 31 января). Хотелось бы узнать ваше мнение - кто был бы идеалом как пилот, а кого оставить в тестерах?



Мое мнение - Пицца как был тестером, так пусть и остается. За все время, что ему удалось участвовать в гонках, ничего хорошего он из себя не показал. Ник же, напротив, опытный пилот, которому не повезло, когда Рон, из своей странной любви к финнам, взял в Макларен Кими, а не Ника, у которого с Маками тогда уже был контракт... Думаю, место в Вильямсе сможет наконец раскрыть все его способности и показать, что его еще очень рано списывать со счетов.

Вопрос: Чье второе место в Williams?

1. Ника		7	(63.64%)
2. Пиццы		4	(36.36%)
Всего:		11

---

[algine]

Прошу прощения, если посчитаете это просто рекламой )

http://autolife.fastbb.ru/ Форум Формулы.

Там можно посмотреть фотографии с презентаций машин и не только



Некоторые из фотографий в комментах

---

хе (:

[Зря]

До начала сезона-2005 осталось:

42 дня

---

Пилоты Формулы-1 используют кокаин

[Зря]

"Довольно значительная часть пилотов употребляет кокаин. Об этом в интервью Quattroruote поведал Бениньо Бартолетти, бывший врач команды Ferrari. По его словам, они используют кокаин, чтобы получить чувство неуязвимости и улучшить реакцию.



Бениньо Бартолетти: “Многие пилоты используют кокаин. В Формуле-1 таких, по меньшей мере, треть”.



Бартолетти работал врачом в команде Ferrari в период с 1989 по 1992 г.г. Если вспомнить, то за это время за Скудерию успели погоняться Герхард Бергер, Найджел Мэнселл, Жан Алези, Джанни Морбиделли и Иван Капелли."



на сколько это реально?

---

Руководство "Макларена" посадило Хуана-Пабло Монтойю на диету

[Добрейшей души Чел]

– Толстоват ты, паренек! – сказал Рон Деннис, по-отечески похлопав Хуана-Пабло Монтойю по плечу, – Вон какую репу отъел. На диету, дружок, и на тренажеры. Не-за-мед-ли-тель-но!

– А че? А че я-то? – опешил Хуан, – Ты сам посмотри, Рон, те дистрофики выползают из своих болидов мордой в асфальт, а я после гонки еще о-го-го!!!

И подумал:

«Началооось… Не там летаешь! Не так свистишь! Всего-то – снег перед боксами не расчистил, масло не проверил и колесо недокачал… И зачем я перешел в этот «Макларен»?...»



http://lenta.ru/sport/2004/12/16/f1/

---

[Nelta,]

Ходят слухи, что Мика Хаккинен все же может вернуться на трассы Формулы 1. Не исключено, что в январе, когда возобновятся тесты команд Ф1, он может появиться в McLaren. Более того, по некоторым сведениям, не исключено, что двукратный чемпион мира может занять место третьего пилота и если Кими Райкконен или Хуан Пабло Монтойя по каким-либо причинам не смогут принять участие в Гран При, сам выйдет на старт. Официально это пока никем не подтвержденоХм...Надеюсь,что это правда.

---

Култхард не сдается

[LordDjerald]

Дэвиду придется подождать до середины декабря

Ветеран Формулы-1 Дэвид Култхард в следующем сезоне, возможно, все же займет место призового пилота в Вилльямс-БМВ. Об этом сообщает источник внутри команды.



Вышеназванный источник сообщил британскому таблоиду «The Sun», что экс-пилот Макларен будет ждать результатов запланированных тестов Ника Хайдфельда и Энтони Дэвидсона, которые пройдут в следующем месяце в Хересе.



Только тогда, говорит источник, Сэр Фрэнк сможет принять окончательное решение.

---

[Кубок]

....всем привет....

....чемпионат выдался не особо интересным честно говоря....думается изменения в правилах квалификации следующего сезона и разработчики шасси сделают всё для возрождения интриги в чемпионате....

.....и ещё беспокоит 2008 год....когда якобы ряд топ-команд собирается создать свою гоночную серию...

---

приветище фанам Ф-1

[Frau Wendt]

1) поздравляю всех с окончанием сезона! Особенно всех фанов Феррари!

2) разрешите присоединиться к вам и рассказать о себе: я пожалуй единственная в мире Темная Эльфа, обожающая автогонки (или уже не единственная???) болею не за определенного гонщика или команду, а за красивую борьбу и крутых парней Хотя питаю симпатию к ХП Монтойе (за стиль езды), Кими Райкконену (просто так) и Ф.Алонцо (считаю его оч перспективным). Ах да, в этом сезоне усиленно болела за БАР Хонду- супер прогресс просто!!!

Королеву автоспорта смотрю с 2001 года. Не в последнюю очередь благодаря супер комментатору Попову другие гонки смотреть просто скучно, потому что их комментируют без энтузиазма....



Искренне ваша,

Инола aka Pale Enchantress

---

[@Vika]

Вот и закончился очередной чемпионат...



Народ! У меня предложение (или даже, скорее, просьба) - напишите, пожалуйста, кто из пилотов куда переходит! То есть, проще говоря, ориентировочные составы команд на 2005 год...

---

[@Vika]

Уже в 2006 году в календаре Формулы-1 может появиться Гран-При Мексики. Некоторое время назад в окрестностях городка Канкур был построен автодром, владельцы которого заручились поддержкой местных властей и сейчас ведут переговоры с Берни Экклстоуном.



Впервые Гран-При Мексики состоялось в 1963 году и проводилось до 1970 года включительно. В 1986 году мексиканский этап вновь появился в Формуле-1 и продержался до 1992 года. Все это время гонки проходили на временной трассе, проложенной на улицах Мехико.

---

таки да!

[th]

Баттона не пустили в Williams.

---

Монтойя и FIA

[Looking Glaz]

Ждут, что FIA вызовет Монтойю на следующее заседание Совета, дабы он объяснил свое поведение относительно кампании по безопасности дорожного движения в Коста-Рике. Эта история имела место год назад, когда Федерация попросила Монтойю помочь в рамках программы, целью которой было убедить пуэрториканцев пользоваться ремнями безопасности. Монтойя согласился, но после ГП США'03, когда, в результате спорного решения судей по поводу контакта с Баррикелло, рухнули его надежды на завоевание титула, Монтойя отказался от участия в мероприятии. В мае этого года в Коста-Рике был принят новый закон относительно ремней безопасности. По словам представителей FIA, позже Монтойя прилюдно пообещал принять-таки участие в костариканской кампании, однако слова не сдержал, и национальный автомобильный клуб Коста-Рики пожаловался Федерации на его поведение. GrandPrix.Com



По-моему, бред. Я согласна с автором статьи (там дальше есть): пусть Хуан-Пабло не выполнил обещания (хотя я вначале все-таки хочу услышать, что он сам скажет по этому поводу), но он согласился помочь добровольно, никаких контрактных обязательств он на себя не брал. Если они его накажут, то другие гонщики в будущем, возможно, уже будут осторожнее и воздержатся от того, чтобы оказывать FIA какие-либо услуги: в конце концов, мало ли что может случиться, какие могут быть причины для того, чтобы не приехать на подобное мероприятие - а тебе потом раз, и по башке за это. Если человек не желает пристегиваться ремнями - он не будет пристегиваться, даже если за это будут агитировать самые знаменитые гонщики.

---

ГП Японии. Все субботние мероприятия отменены

[Looking Glaz]

Из-за обрушившегося на Хонсю тайфуна квалификация ГП Японии пройдет в воскресенье утром: предквалификация в девять, квалификация в десять. Гонка, как и планировалось, стартует в 14:30 (время местное).

---

[th]

а в сузуке-то обещают тайфун на уикенд.

---

Говорят комментаторы

[Looking Glaz]

Тут в комментариях к предыдущей записи разгорелась небольшая дискуссия с моим участием (Сузука на меня так действует, что ли? *gg*) и, поскольку ссоры - это нехорошо, мне хотелось бы искупить свою вину. А я уже как-то упоминала, что коллекционирую комментаторские высказывания?

А рекламную решетку я представлю вам после паузы... (ГП Сан-Марино'02)

• Автомобиль, утративший в гонке масло, сделал трассу скользкой, а потому опасной, следовательно должен покинуть гонку. (ГП Германии'93)



• Весь пелотон проехал по Монтойе. (ГП Бразилии'02)



• Вот вылетел кто-то с трассы, компьютер сообщает что это Диниц, но мы-то знаем что это не он, но кто же это? (через пару минут) Это же Диниц!



• Впереди уже более половины квалификации. (ГП Италии'01, квалификация)



• Вы видите, что участники уже заняли стартовые места и сейчас, по традиции, должен быть дан старт. (ГП Португалии'93)



• ...и здесь ничего нельзя предсказывать, вплоть до клетчатого крyга. (ГП Испании'02)



• Интересно, останется ли сейчас Райкконен на трассе, или попробует выйти в лидеры? (ГП Австралии'02)



• Итак, Михаэль Шумахер перемещает финишную черту. Поул-позишн! (ГП Великобритании'01, квалификация)



• Квалификация прошла довольно интересно, проблемы были у всех кроме, пожалуй, Деймона Хилла, который сейчас будет стартовать с последнего места. (ГП Португалии'93)



• Команда Вильямс демонстрирует отличную тактику, за исключением того, что Жак Вильнев вылетел с трассы. (ГП Бразилии'96)



• Компьютер показывает, что Дейвид Култард прошел свой последний круг на 15 секунд медленнее соперников, будет очень обидно, если прогноз компьютера подтвердится. (ГП Бразилии'96)



• К первой [группе] можно отнести Монтойю, Райкконена, Михаэля и Ральфов Шумахеров. (ГП Монако'03)



• Михаэль Шумахер пытается обогнать Хилла. Я думаю это правильно, ему не стоит сильно от него отставать. (ГП Португалии'93)



• Михаэль Шумахер работал на картодроме механиком, а в свободное от работы время он выиграл чемпионаты Германии и Европы по картингу. (ГП Португалии'93)



• Hа этих длинных прямых моторы работают на повышенных режимах оборотов. (ГП Германии'93)



• Некоторое оживление в боксах Феррари. Связано ли это с какими-то данными с телеметрии, может быть, которую сейчас получают в боксах с машины Михаэля или Ральфа Шумахера... (ГП Монако'03)



• Hо самое страшное не это, а то, что при этом им приходится тормозить так и на таком угле, что они переключаются с шестой передачи на вторую. (ГП Европы'93)



• Hу что, двадцать машин продолжает гонку, или только двадцать одна? (ГП Германии'93)



• Оба Френтцена пока еще в боксах. (ГП США'00, квалификация)



• Он вылетел с трассы, кулаком комментируя происходящее. (ГП Португалии'93)



• Педро Диниц был дисквалифицирован, как был дисквалифицирован и его молодой... его молодой... Тарсо Маркеш. (ГП Бразилии'96)



• Пилоты, как и Френтцен, ... (ГП США'00, квалификация)



• По-моему это Мартин Брандл. Точно, это Марк Бланделл. (ГП Португалии'93)



• После восьмого круга Деймон Хилл уже на одиннадцатом месте. О! Он уже на десятом месте, значит, он обогнал еще Уорвика и Вендлингера. (ГП Португалии'93)



• При определенной температуре литр изменяет свой объем. (ГП Франции'02)



• Прост жаловался на то, что в сырую погоду его плохо держат ... колеса. (ГП Европы'93)



• Прост, одержавший пятьдесят побед в Формуле 1, как никто другой стремится к пятьдесят первой победе. (ГП Германии'93)



• Прост сегодня - это какая-то большая ошибка. Прост у нас по-русски такой каламбурчик: Прост непрост, но сегодня опростоволосился. (ГП Европы'93)



• ...прямая в виде поворота. (ГП Австралии'02)



• Сейчас мы будем смотреть пит-стоп Хилла в исполнении механиков Вильямса. (ГП Бразилии'96)



• Сейчас Рубенс едет на 8-м месте, Баррикелло - на 9-м... (ГП США'00)



• У Михаэля дома живет собачка. Он ее очень любит и проводит с ней... так сказать, свободное время... так же, как и со своей подругой Коринной...



• Хоккенхайм - это трасса тормозов. Все ждут чуда от Михаэля Шумахера! (ГП Германии'98)



• Шасси "вильямс" не может бороться ни с МакЛареном, ни с Феррари, ни с Вильямсом. (ГП Испании'98, квалификация)



• Это прямой репортаж, о котором вы имеете возможность наблюдать... (ГП Португалии'93)



• Я напоминаю, что мы ведем прямой репортаж из Сан-Паулу. Между прочим, эта гонка в Бразилии юбилейная, это 25-й Гран-при Австралии. (ГП Бразилии'96)



• Я не вижу Шумахера... я не вижу промелькнувшего мимо нас Шумахера! (ГП Европы'93)



• Япония все-таки чуть-чуть отдельный архипелаг. (ГП Италии'01, квалификация)



• Я считаю по репортажам. Я прожил здесь 13 репортажей, и 14 из них мы снимали под дождем. (ГП Европы'93)



• Я хочу вам сказать, что у Грэхэма Хилла, отца Деймона Хилла, как и у самого Деймона Хилла 14 побед. Судя по всему, Деймон сейчас одержит свою 15-ю победу, и тогда уже никто не сможет сказать, что Деймон сын Грэхэма. (ГП Бразилии'96)



• Я хочу заметить, что эта гонка юбилейная для многих пилотов, например, Эдди Джордану вчера исполнилось 46 лет. (ГП Бразилии'96)



--------------------------------------------------------

А это - фразы авторства незабвенного Марри Уокера, комментатора с BBC, завершившего свою журналистскую карьеру в прошлом сезоне. Не все поддалось перводу на русский - сложно переводить игру слов, но уж что получилось...



• ...а Бланделл очень неплохо идет на шестой позиции... на самом деле время его круга на 2,5 секунды лучше времени круга Бланделла, который на пятом месте.



• А вот Ирвайн на желтой "феррари".



• В этом году состоялось уже пять гонок: Бразилия, Аргентина, Имола, Шумахер и Монако!



• О нездоровье Жака Вильнева в течение гоночного уикенда:

И помните: Жак Вильнев - больной человек! (ГП Бразилии'97)



• ...машина цела...не считая самой машины.



• Рассмотрение апелляции Шумахера за игнорирование клетчатого флага назначено на следующий вторник.



• Это интересная трасса, потому что на ней есть подъемы, и не только вверх, но и вниз.



• Это не совсем поворот... на самом деле это прямая.



• Я понятия не имею о том, каковы инструкции Ирвайна, но он следует им неукоснительно.

---

[Чайная ложечка]

Гран-При Японии, автодром Сузука



53 круга по 5807 м (307.573 км)