• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: персона (список заголовков)
11:05 

Как работают профи!

Farina
Солнце в кармане.
Наткнулась в новостной ленте.

Легендарный Шумахер разбился на гонке

"Легендарный гонщик Михаэль Шумахер разбился на очередной гонке "Формулы-1". Болид спортсмена попал в крупную аварию.

Гонка вообще оказалась неприятной - россиянин Виталий Петров откатал провально, первое место вновь занял Себастьян Феттель, а сам Шумахер разбил свой "Мерседес" на 29-ом круге.

Как сообщается, гонщик сперва едва не выбил Росберга, а затем врезался в Серхио Переса и улетел в отбойники. После столкновения со "стеной безопасности" болид немца выглядел разбитым и дымился. Сам пилот, к счастью, не пострадал.".

То, что написан бред, это понятно, но то каким бредовым языком!!! Шедеврально!
"после столкновения со стеной болид выглядел разбитым" :lol:

@темы: юмор, Персона

21:43 

Памяти Айртона Сенны

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
1 мая 1994
День, который поклонники Ф-1 во всём мире хотели бы не вспоминать, но не смогут забыть.
Трагическая кульминация Черного уик-енда.
Седьмой круг Имолы. Tamburello.

Он навсегда останется в сердцах миллионов людей, Бразильский Волшебник Айртон Сенна. Просто лучший.


@темы: Персона, Видео

21:01 

Роберт Кубица покинул госпиталь

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Вчера Роберт Кубица покинул итальянский госпиталь Santa Corona, где провел 76 дней с момента своей аварии.
Инфо: www.ivg.it/2011/04/dopo-76-giorni-robert-kubica...
Теперь поляку предстоит новая фаза реабилитации, цель которой - восстановить работоспособность мышц, поврежденных в инциденте. Сейчас Роберт не может ходить без посторонней помощи, однако медики оценивают его состояние и процесс восстановления весьма позитивно. Тем не менее, говорить о возвращении в гонки пока еще рано, выводы можно будет делать к середине лета.

Итак, самые напряженные и неприятные дни позади, медики проделали невероятную работу. Впереди - самая ответственная часть, процесс реабилитации, который в большей степени зависит от самого Кубицы. Продолжаем держать пальцы! Мы верим, что Роберт справится!

@темы: Персона

15:23 

Австралия. Практика. Попов.

Alex Silent
Дружелюбный социопат
"Вот они - индус и итальянец. Картикеян и Льюцци. Как мы решили, это новые мученники Хиспании."

"Берни Эклстоун, к сожалению, дистанционно не смог подпортить вторую часть свободных заездов."

"Мальдонадо ошибается в том же месте. Два латиноамериканца идут абсолютно верным курсом. Что при водит их... к Пике. Да, забавно."

"Дженсон, как видите, использует крыло здесь... И даже здесь! На этой короткой прямой!... И здесь!!"

"Петров следом за командой Маруся! Ну тут разные задачи. У Петрова всё серьёзно. Маруся только учится."

"Льюис теперь у нас будет музыкантом. Я уж не знаю, рэпером он будет. Или классическим. На скрипке ли он там будет играть... На тробоне..."

"Колин что-то совсем расстроен. Видимо не растёт кокос."

"По прежнему две Хиспании плотно в боксах."

@темы: Персона

21:47 

Знакомимся с новичками: Пастор Мальдонадо

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Pastor Rafael Maldonado Motta родился в венесуэльском городе Маракай 9 марта 1985 года. Живет во Франции.
Рост: 173 см. Вес: 66 кг.

Пастор - четвертый представитель Венесуэлы в Формуле-1.

Вехи карьеры:
читать дальше

Интересные факты:
Родные называют его Пасторито.
В своей родной стране Мальдонадо известен не только ка гонщик, но и как общественный и политический деятель. Он никогда не забывал о бедных детях в своей стране и всячески пытался им помочь. За это он не раз получал награды от венесуэльского правительства и лично Уго Чавеса, которого считает своим личным другом. Сам Чавес оказал немалую помощь в продвижении Мальдонадо к королеве автоспорта.

Из всего вышесказанного следует, что, вполне возможно, нас с вами ждет преемник дела Хуана-Пабло Монтойи, горячего и быстрого латиноамериканского парня. А может быть... Но - увидим, уже скоро!

Фото:
читать дальше

@темы: Персона

20:52 

51 год со дня рождения Айртона Сенны

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай

@темы: Персона

09:29 

Знакомимся с новичками: Пол ди Реста

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Новобранец Force India Paul di Resta родился 16.04.1986 в городке Апхолл (Uphall), относящемся к территории Западный Лотиан, Шотландия. Рост 185, вес 74.

Несмотря на достаточно молодой возраст, ди Реста - едва ли не самый титулованный дебютант чемпионата 2011.

Фамилия у Пола, мягко говоря, не британская. Дело в том, что он происходит из семьи эмигрантов из Тосканы, и является двоюродным братом ещё одной шотландской звезды автогонок - Дарио Франкитти (Мама Дарио и отец Пола - родные брат и сестра). Отец Пола - Луис (Луиджи) ди Реста в молодости тоже увлекался гонками, и участвовал в чемпионате Шотландии по картингу.
Родители Пола развелись достаточно давно, и он остался с отцом, поэтому очень много времени проводил в семье своих родственников Франкитти. Дарио и Марино таскали мальчика за собой повсюду, и гоночного вируса он избежать просто не мог. В возрасте 8 лет Пол впервые участвовал в детском чемпионате Шотландии по картингу. Его выступления оплачивал сначала отец, потом стал помогать Дарио, но денег отчаянно не хватало. В возрасте 14 лет (2000 год) его карьеру спасло только заключение контракта с Мерседесом.

Вехи карьеры:
читать дальше

Пол ди Реста становился чемпионом и на открытых колесах, и в кузовах. Результаты его выступлений говорят не только о гоночном таланте, но и об умении быстро адаптироваться к машине. Конечно, Формула-1 - это не Ф3, и тем более не ДТМ, а Force India - отнюдь не чемпионский болид, но Полу вполне по силам показать достойные результаты!

Интересный факт: у семьи ди Ресты есть семейный бизнес в сфере развлечений; Пол является директором фирмы, которая владеет несколькими заведениями в Западном Лотиане, в частности ночным клубом The Twig в городе Bathgate.

Фото? Фото!
читать дальше

@темы: Персона

18:23 

Знакомимся с новичками: Жером Д'Амброзио

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Jérôme d'Ambrosio родился 27.12.1985 Эттербеке, Бельгия. В Бельгии же и проживает. Про бельгийцев в Ф1
Рост: 172 см. Вес 62 кг.

Вехи карьеры:
Карьеру, как и многие, начинал с картинга аж в 1995 году, трижды чемпион Бельгии в различных классах.
В 2003 году перебрался в более серьёзные "формулы", став победителем бельгийского чемпионата Formula Renault 1.6
В 2004-2005 годах выступал с разной степенью успеха в итальянской, французской и европейской сериях Formula Renault 2.0.
В 2006 Жером перешёл в высшую ступень серий Renault — Мировую серию Рено, а также провел одну гонку серии FIA GT.
Впрочем, с Формулами-Renault сложилось не слишком хорошо, чемпионом он так и не стал, и в 2007 Д'Амброзио переходит в Международную Формулу Мастер, которую сходу и выигрывает, вписав себя в анналы как первый победитель этой серии.
Начиная с 2008-го Жером становится пилотом GP2 в составе команды DAMS, а его напарником - Камуи Кобаяши. Свой дебютный сезон в серии (как основной, так и азиатской) Д'Амброзио заканчивает 11-м, а в 2009 становится вице-чемпионом GP2Asia, позади Кобаяши.
2009-2010 Жером также провёл в команде DAMS, одержав победу в Монако-2010. Однако в целом сезоны не слишком удались: 2009 он закончил 9-м, 2010 - и вовсе 12-м (хотя если брать в расчет уровень команды - результаты весьма достойные!)
Однако сотрудничество DAMS с Renault F1 и программа Gravity Sport Management (и менеджер пилота - небезызвестный Эрик Булье) позволили наладить связи с Ф1: в январе 2010 Жером объявлен резервным пилотом Renault F1, а осенью впервые садится за руль Первой Формулы в Сингапуре, а затем еще в трех пятничных тренировках (Япония, Южная Корея, Бразилия).
Ну и наконец 21 декабря Жером Д'Амброзио заявлен как боевой пилот Marussia Virgin 2011. Такой вот почти подарок на день рождения получился)

Интересный факт:
Механики Жерома Д'Амброзио дали прозвище новому члену команды – «Custard» («Заварной крем»), именно такая наклейка красовалась в кокпите пилота во время первой предсезонной тестовой сессии в Валенсии. Дело в том, что в Британии есть довольно популярная марка, под которой выпускаются пудинги и заварные кремы – «Ambrosia» пища богов?:). Но сам бельгиец не обиделся на такую шутку: «Это только ещё раз показывает, что я хорошо вписался в команду. Так что я доволен! Конечно, хотелось бы, чтобы моё появление в пелотоне как-то повлияло на судьбу гран-при Бельгии. Но никакого высокомерия в том плане, что я верну Спа старые добрые времена, не будет. Надеюсь, что это будет просто положительный момент – на этом и будем основываться», – цитирует Д'Амброзио Motorsport.

Ну и фото:
читать дальше

@темы: Персона

18:35 

Знакомимся с новичками: Серхио Перес

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Поскольку не все участники этого сообщества интересуются "младшими" сериями, а новичков в сезоне 2011 будет едва ли не рекордное за последнее десятилетие количество (а точнее пятеро, при условии, что HRT подпишет Льюцци), предлагаю познакомиться с ними подробнее. Начнем с самого молодого - Серхио Переса, новобранца Sauber.

Sergio Pérez Mendoza - пятый мексиканский пилот в итории Ф1 (подробнее о мексиканцах)

Краткие сведения:
Родился 26.01.90 в Гвадалахаре, Мексика; проживает в Берлине, не женат.
Рост 172, вес 62 (по информации f1news, но я бы слишком не верила, ибо дату рождения они попутали)
Является участником Гоночной Академии Феррари.

Основные вехи карьеры:
Начнем с того, что карьеры не было бы, если бы не империя Telmex, которая поддерживала ее с самого начала.
В 2004 году Серхио при поддержке Telmex принял участие в американской серии Skip Barber National Championship, став по итогам сезона 11-м.
В 2005 Перес перебрался в Европу, в немецкий чемпионат Formula BMW ADAC, закончив сезон 14-м, а в 2006 году став уже 6-м.
Лишь 2007 год принес мексиканцу первые серьёзные победы: чемпионский титул в младшем классе Британской Ф3, затем в 2008 - 4е место в основном классе того же чемпионата. Попутно в межсезонье 2006-07 Серхио провёл две гонки за команду Мексики в А1GP, впрочем там успехов не добился.
Удачные выступления в Ф3 открыли путь в GP2 и GP2Asia, при поддержке того же Telmex. Побед ждать пришлось не долго, хотя первый сезон основной серии сложился не слишком просто (12-е место).

Знакомые всё лица:читать дальше

На 2010 сезон слухи долгое время отправляли Серхио прямиком в болид формулы1 в команду Кампос (ныне HRT), однако мексиканец остался на второй сезон в GP2 с тем, чтобы завоевать там свой титул. Титул в итоге достался Пастору Мальдонадо (нынешнему товарищу по команде Рубенса Баррикелло), но пять побед, уверенное второе место в чемпионате, ну и спонсорская поддержка Telmex, куда ж без нее, обеспечили на тот момент еще двадцатилетнему юноше место основного пилота команды Sauber F1.

Серхио Перес молод и достаточно быстр. При определенных обстоятельствах у него есть еще два года, чтобы отобрать у Феттеля статус самого молодого чемпиона. Это, конечно, по большей части мечты и предположения, но ведь Ф1 - такой непредсказуемый спорт! :)

Ну а теперь фото!
читать дальше
Ну и небольшое интервью: ссылка

@темы: Персона

20:23 

Витантонио Льюцци в Хиспании?

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Льюцци приглашен на тесты HRT, и, скорее всего, подпишет контракт на предстоящий сезон. Сам по себе итальянец, даже если за ним не стоят богатые спонсоры - хорошая находка для Хиспании, его опыт команде весьма пригодится. Однако, выгодно ли это сотрудничество самому Витантонио? С одной стороны, он остается боевым пилотом и не теряет год, с другой - гонять за команду, которая гарантированно будет соревноваться только сама с собой и собственными неисправностями - то еще удовольствие, да и карьеру может запросто похоронить. Пожелаем ему удачи и терпения?

Вопрос: Сезон в Хиспании для не-новичка чемпионата:
1. Конец карьеры 
3  (7.5%)
2. Шанс проявить себя на слабой технике 
5  (12.5%)
3. Всё-таки лучше, чем год вне гонок, в роли запасного и т.д. 
19  (47.5%)
4. Льюцци? Да в Хиспании ему и место! 
3  (7.5%)
5. Бесполезная трата денег 
3  (7.5%)
6. Поживем - увидим... 
7  (17.5%)
Всего: 40
Всего проголосовало: 30

@темы: Мнение, Персона

00:38 

ВНЕЗАПНО!!11 Бахрейн какбэ на грани революции...

Зе Пантейру
Jedem das Seine
...А потому Берни сомневается в перспективах первой гонки сезона. Собственно, то, о чём остальные упорно молчали, наконец произнесено - Гран При Бахрейна имеет неплохие шансы не состояться.
Потому вопрос к почтеннейшей публике, но прежде, чем вы ответите на него, напомню, что во время бомбардировки Хиросимы (или Нагасаки? Впрочем, не суть) несколько пожилых самураев не прервали партию в го, разве что восстановили на доске рассыпавшиеся от взрывной волны фишки...

Вопрос: Отменять гонку?
1. Конечно, это же чертовски опасно - могут и машины под шумок угнать! 
10  (24.39%)
2. Шоу маст гоу он - настоящие джентльмены кладут с прибором на какие-то революции, пока не разыгран Большой Приз! 
18  (43.9%)
3. Надо отменить Гран При Бахрейна вообще (и Абу-Даби) 
8  (19.51%)
4. Надо отменить Берни... 
5  (12.2%)
Всего: 41

@темы: Из публикаций, Мнение, Персона

00:19 

Хайдфельд заменит Кубицу в Lotus Renault

Др@кон
The first rule of Fight Club is do not talk about Fight Club.
19:53 

Состояние Роберта Кубицы

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
предыдущие сообщения

Upd5 На данный момент врачи и команда оценивают динамику восстановления Роберта как весьма позитивную. Оценки того, как скоро поляк сможет вернуться за руль пока давать рано, но сам он настроен сделать это максимально быстро. В то же время Lotus Renault ищет замену своему пилоту; тесты в Хересе проведет Бруно Сенна, в качестве же основных кандидатов на роль основного пилота рассматриваются Ник Хайдфельд и Витантонио Льюцци.
запись создана: 07.02.2011 в 09:59

@темы: Из публикаций, Персона

00:31 

Берни - 80!

Зе Пантейру
Jedem das Seine
48.85 КБ

Вопрос: Маленький гигант большого спорта уйдёт на пенсию...
1. В 90 лет 
1  (2.04%)
2. В 100 лет 
4  (8.16%)
3. После победы мировой революции 
14  (28.57%)
4. Умрёт по ходу какой-нибудь гонки 
30  (61.22%)
Всего: 49

@музыка: Tangerine Dream – Vulcano

@темы: Персона, Фотографии, юмор

14:41 

Iceman`s back?

Jedem das Seine
Сообщают, что Кими начал переговоры с Рено по поводу контракта на будущий год... Однако, Булье по-прежнему считает приоритетной кандидатуру Петрова. Оно и понятно - Кубица-то пришёл в команду, которая строится вокруг него, он явно заточен на работу в стиле Шумахера и Алонсо, ему нужен неамбициозный напарник...
Но соблазн создать дьявольский дуэт таки может возобладать над прагматизмом!

Вопрос: №2 в Рено-2011
1. Останется Петров, но хотелось бы Райкконена 
9  (18%)
2. Возьмут Райкконена, но хотелось бы оставить Петрова 
9  (18%)
3. Подпишут Кими, и я за него! 
12  (24%)
4. Оставят Виталия, я за него! 
13  (26%)
5. Некто третий 
7  (14%)
Всего: 50

@музыка: W.A.S.P. – Cries in the Night

@темы: Персона, Мнение

22:23 

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Пусть с небольшим опозданием, но всё же поздравляем российского пилота Ф1 Виталия Петрова с 26-тилетием!!!

:pozdr::tort::pozdr:

@темы: Персона

22:56 

Про гонщиков, деньги и славу

Зе Пантейру
Jedem das Seine
Пока мы тут выясняем, кто круче - Шумахер или Сенна, пока считаем гонорары Алонсо и Хэмильтона, профессор Питер Страйк из университета Пенсильвании выяснил, что самый богатый и успешный гонщик в истории жил... в Древнем Риме.
Его звали Гай Апулей Диокл, за карьеру он заработал более 35 миллионов сестерциев или 15 миллиардов пятнадцати миллиардов долларов, выиграл 1462 гонки из 4257 в среднем 34% - каждую третью, для сравнения: Шумахер и Кларк - тоже по 34%, Фанхио - 46%, Сенна - 25%!..
Via «Computerra»

:ps: Кстати, наибольшую славу он снискал, выступая за "красную" команду...:)

@музыка: Accept – Losers & Winners

@темы: Персона, Из публикаций

21:17 

Dj Jaime

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Многие, наверное, знают или слышали, что свободное от гонок Гран-При время Хайме Альгерсуари посвящает музыке. Он - известный в Испании DJ, его сеты этим летом можно было услышать на Ибице, в Барселоне, и не только.

Предлагаю всем поклонникам Альгерсуари, а также любителям клубной музыки ознакомиться поближе с этой стороной жизни молодого и талантливого пилота! Кстати, последняя композиция создана под впечатлением от штрафа в Спа, лишившего Хайме очков.

soundcloud.com/jaime-alguer - здесь можно послушать сеты он-лайн, и даже скачать их бесплатно. правда, размер каждого файла стремится к гигабайту...

@темы: Персона

01:36 

Отрывки из пресс-конференций Мики Хаккинена

Сарт
Битие определяет сознание.
21:39 

300 Гран-При. А вам слабо?!

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай


Официальная статистика утверждает, что ГП Бельгии 2010 - 301-й Гран-При Рубенса Баррикелло, а 300-й был в Венгрии. И дело даже не в том, что отпраздновать юбилей на трассе в Спа куда приятнее, нежели на пыльном Хунгароринге: ту неучтенную гонку, пожалуй, предпочел бы вычеркнуть из истории не только сам Баррикелло, но и миллионы болельщиков Ф1. Но сегодня не об этом.

Думал ли когда-нибудь кто-то, что рубеж в 300 Гран-При за карьеру будет достигнут? Думал ли об этом Рубенс? Он уже не юн, но по-прежнему любит гоняться и излучает тонны позитива!

Пресс-служба Williams и F1news.ru предоставили нам замечательный материал о том, как это было: 300 мгновений Рубенса Баррикелло

И еще на ту же тему: www.f1db.ru/q986

@темы: Персона

Ru.Formula-1

главная