Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: дискуссия на тему (список заголовков)
21:39 

Герой Гран-При Венгрии

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Голосуем и высказываемся, товарищи сообщники!

Вопрос: Герой ГП Венгрии
1. Хэмилтон  5  (18.52%)
2. Райкконен  12  (44.44%)
3. Веббер  1  (3.7%)
4. Росберг  0  (0%)
5. Ковалайнен  0  (0%)
6. Глок  4  (14.81%)
7. Баттон  0  (0%)
8. Трулли  0  (0%)
9. Хайдфельд  0  (0%)
10. Альгерсуари  5  (18.52%)
Всего: 27

@темы: Мнение, Дискуссия на тему

21:16 

Анти-герой ГП Германии

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай

Вопрос: Анти-герой ГП Германии?
1. Хэмилтон  9  (30%)
2. Баррикелло  0  (0%)
3. Brawn GP полным составом (включая механиков)  11  (36.67%)
4. Буэми  0  (0%)
5. Райкконен  5  (16.67%)
6. Пике  1  (3.33%)
7. Трулли  2  (6.67%)
8. Ковалайнен  2  (6.67%)
Всего: 30

@темы: Дискуссия на тему, Мнение

21:13 

Герой Гран-При Германии

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Насыщенная в этот раз выдалась и квалификация, и гонка! Результат - в чем-то предсказуем, а в чем-то удивителен. Так что голосуем!

Вопрос: Герой ГП Германии?
1. Веббер  15  (51.72%)
2. Феттель  2  (6.9%)
3. Баттон  0  (0%)
4. Алонсо  2  (6.9%)
5. Масса  7  (24.14%)
6. Росберг  2  (6.9%)
7. Сутиль  1  (3.45%)
8. Глок  0  (0%)
9. Ковалайнен  0  (0%)
10. Физикелла  0  (0%)
Всего: 29

@темы: Мнение, Дискуссия на тему

21:56 

Антигерой Гран-При Великобритании

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
В этот раз, на мой взгляд, набралось достаточно претендентов, чтобы вынести анти-героя Гран-При в отдельное голосование! Ваше мнение?
*принимаются также пожелания по изменению списка...)))*

Вопрос: Кто слил ГП Великобритании?
1. Накаджима  9  (42.86%)
2. Бурдэ  0  (0%)
3. Ковалайнен  2  (9.52%)
4. Буэми  0  (0%)
5. Сутиль  0  (0%)
6. Хэмилтон  3  (14.29%)
7. Хайдфельд  1  (4.76%)
8. Алонсо  3  (14.29%)
9. Райкконен  0  (0%)
10. Баттон  3  (14.29%)
Всего: 21

@темы: Мнение, Дискуссия на тему

21:50 

Герой Гран-При Великобритании

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Итак, голосуем! Кто в этот раз был героем Гран-При?
*Да простят меня поклонники Глока, Трулли и Райкконена за то, что не внесла последних в список "претендентов", но, имхо, ничего особенного они в гонке не показали, хоть и в десятке финишировали.*

Вопрос: Герой ГП Великобритании?
1. Феттель  8  (32%)
2. Веббер  1  (4%)
3. Баррикелло  1  (4%)
4. Масса  7  (28%)
5. Росберг  0  (0%)
6. Баттон  2  (8%)
7. Физикелла  5  (20%)
8. Алонсо  0  (0%)
9. Хэмилтон  1  (4%)
10. Хайдфельд  0  (0%)
Всего: 25

@темы: Дискуссия на тему, Мнение

08:41 

Немножко видео и Герой ГП Турции

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Я вернулась из отпуска, восполняю пропущенное)))

Гран-При Монако:


Гран-При Турции:


Превью Англии (тенденция очевидна)))
картинка

Высказываемся по поводу героев и анти-героев гонки! уж простите меня, но нынче в голосование за "героя ГП" написать Феттеля рука не поднялась....

Вопрос: Герой ГП Турции
1. Баттон  4  (28.57%)
2. Уэббер  3  (21.43%)
3. Трулли  2  (14.29%)
4. Росберг  0  (0%)
5. Масса  1  (7.14%)
6. Кубица  3  (21.43%)
7. Глок  0  (0%)
8. Райкконен  0  (0%)
9. Алонсо  0  (0%)
10. Ковалайнен  1  (7.14%)
Всего: 14

@темы: юмор, Мнение, Дискуссия на тему, Видео

15:21 

Герой ГП Монако

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Лучше поздно, чем никогда! :)

Вопрос: Герой ГП Монако
1. Баттон  4  (16.67%)
2. Баррикелло  3  (12.5%)
3. Райкконен  11  (45.83%)
4. Масса  1  (4.17%)
5. Уэббер  1  (4.17%)
6. Росберг  0  (0%)
7. Алонсо  0  (0%)
8. Бурдэ  0  (0%)
9. Физикелла  3  (12.5%)
10. Глок  1  (4.17%)
Всего: 24

@темы: Мнение, Дискуссия на тему

15:48 

По просьбам общественности))

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай

Вопрос: Анти-Герой ГП Испании
1. Феттель  4  (16.67%)
2. Баррикелло  4  (16.67%)
3. Кубица  0  (0%)
4. Хэмилтон  4  (16.67%)
5. Росберг  1  (4.17%)
6. Бурдэ & Буэми  6  (25%)
7. Трулли  2  (8.33%)
8. Райкконен  1  (4.17%)
9. Ковалайнен  1  (4.17%)
10. Накаджима  1  (4.17%)
Всего: 24

@темы: Мнение, Дискуссия на тему

20:37 

Герой ГП Испании

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Голосуем, высказываемся!

Вопрос: Герой ГП Испании
1. Баттон  5  (18.52%)
2. Баррикелло  3  (11.11%)
3. Веббер  5  (18.52%)
4. Феттель  0  (0%)
5. Алонсо  1  (3.7%)
6. Масса  10  (37.04%)
7. Хайдфельд  2  (7.41%)
8. Глок  0  (0%)
9. Райкконен  0  (0%)
10. Хэмилтон  1  (3.7%)
Всего: 27

@темы: Дискуссия на тему, Мнение

19:32 

Регламент 2010

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Итак, на внеочередном заседании Всемирного Совета ФИА были приняты изменения регламента на 2010 год: относительно лимитирования бюджета и отмены дозаправок.

читать дальше

источник

Что вы думаете по этому поводу? На пользу ли чемпионату такие изменения?

@темы: Мнение, Из публикаций, Дискуссия на тему

15:39 

McLaren наказан условно

Jedem das Seine
Как сообщает F1-News.Ru, всемирный совет FIA решил условно дисквалифицировать серебристых на 3 Гран При с испытательным сроком на 12 месяцев.
Ваше мнение по поводу наказания?

Вопрос: Тяжесть наказания?
1. Достаточная  15  (51.72%)
2. Чрезмерная  7  (24.14%)
3. Недостаточная  7  (24.14%)
Всего: 29

@темы: Дискуссия на тему, Из публикаций

20:14 

Поговорим о McLaren

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Скандал вокруг McLaren изрядно попортил впечатление от начала сезона всем поклонникам гонок. Банальная ситуация, когда гонщики поменялись позициями за машиной безопасности, перерастает в громкое дело и грозит дисквалификацией чемпионской команде. Шуму и пересудов уже наделано не меньше, чем из-за "двойных" диффузоров, и то ли еще будет!

Я не буду винить McLaren в смертных грехах, не буду их и оправдывать. А лишь постараюсь собрать воедино и проанализировать ту информацию, которую мы имеем о произошедшем.
читать дальше

И напоследок, продублирую здесь голосование, которое висит на главной странице F1news.ru:

Вопрос: Какое решение вы считаете справедливым в ситуации с McLaren?
1. достаточно дисквалификации в Мельбурне  14  (46.67%)
2. Денежный штраф  8  (26.67%)
3. Лишение очков (команды)  3  (10%)
4. Дисквалификация  5  (16.67%)
Всего: 30
Всего проголосовало: 24

@темы: Дискуссия на тему, Мнение

16:14 

Скорость Brawn и примерный расклад сил - 2009

Jedem das Seine
Джеймс Аллен выражает всеобщее народное изумление скоростью бывшей Хонды. Да, команда, которой ещё неделю назад могло не быть, которая стояла на краю бездны, сейчас показывает не то что лучшие, а феноменальнейшие результаты. Как бы так помягче выразиться-то... В общем, все тихо офигевают, официальных комментариев днём с огнём не сыщешь, потому что это... шок.
Согласитесь, мало кто предполагал, что в плотную группу лидеров из Феррари, Мака и Заубера впишется ещё кто-то. Но, так произошло - Тойота была и есть быстра на тестах. Ну и ладно бы. Провал Мака также удивил, но мы знаем, что уокингцы всегда долго запрягают. Рено... Ну, у них жопа и о ней тоже было известно ещё осенью.
А когда Хонда объявила об уходе из гонок, мир, во-первых, удивился, а во-вторых, обратил вниманию на отчаяние инженеров команды - показалось, что они чересчур уж расстроены вероятным отсутствием их машины в Мельбурне. Тем не менее, Браун боролся, работа, видимо, шла своим чередом, и вот перед нами - феерическая Brawn, которая была зачата ещё как Honda.
И... она быстра не только в квалификационном темпе - на малых сериях кругов, но и в гоночном - на длинных. Причём, она быстра постоянно, в отличие от Феррари, Тойоты и БМВ, скорость которых падает с износом шин.
Так что же - расклад сил в наступающем году запутан окончательно? Техническая революция принесла свои плоды, а скрытая угроза гегемонии красных и серебяных оказалась выкована в Брэкли?
Ваше мнение, сообщники?!.

@музыка: ZZ Top – Penthouse Eyes

@темы: Дискуссия на тему

20:54 

Предложения FOTA по эволюции F1

Jedem das Seine
Технические
2009:
– Увеличение ресурса двигателей более чем 100% (8 моторов за сезон для каждого гонщика)
– Сокращение использования аэродинамических труб и методов вычислительной гидродинамики
– Стоимость клиентских моторов – 8 млн. евро за сезон на команду

2010:
– Стоимость клиентских моторов - 5 млн. евро на команду
– Стоимость клиентской коробки передач – 1,5 млн. евро в сезон на команду
– Стандартная KERS (будет проведен тендер, целевая стоимость системы – 1-2 млн. в сезон на команду).
– Дальнейшее 50-процентное снижение расходов на аэродинамические разработки
– Строго определенное число модернизаций шасси, корпуса и аэродинамики по ходу сезона
– Запрет на использование широкого спектра экзотических металлов и композитов
– Стандартные системы телеметрии и радиосвязи

Спортивные
2009:
– Сокращение тестов (на 50%)
– Новая система начисления очков (12-9-7-5-4-3-2-1), призванная обеспечить большее преимущество победителю гонки
– Сведения о количестве топлива в баках в момент старта, спецификация шин и информация о дозаправках должны быть открытыми

2010:
– Разработка нового формата квалификации
- Радикальные нововведения в систему начисления очков ( к примеру, дополнительное очко в зачет Кубка Конструкторов за самый быстрый пит-стоп)
– Дальнейшее сокращение тестов (четыре четырехдневных предсезонных сессии с участием одной машины плюс обкатка с участием одной машины)
– Сокращение продолжительности гонки (250 км или максимум 1 час 40 минут) при согласии обладателя коммерческих прав)

Коммерческие
2009:
– Увеличение объема информации, предоставляемой прессе
– Оценка средств коммуникации, применяемых при освещении таких видов спорта, как теннис или крикет, с помощью которых гонки Формулы 1 могут быть поданы более информативно и динамично – для усиления интереса публики
– Во время Гран При один представитель руководства каждой команды будет доступен для телевизионных комментариев и интервью
– Дальнейшее повышение информированности публики посредством сайтов команд и FOTA
– Обязательные автограф-сессии гонщиков во время уик-эндов Гран При

2010
– Дальнейшее повышение качества телетрансляций.

Вопрос: Ваше мнение
1. Самое оно  2  (13.33%)
2. Неплохо, но не в ту сторону  10  (66.67%)
3. Принципиально не то, что нужно  3  (20%)
Всего: 15

@темы: Дискуссия на тему, Из публикаций, Мнение

20:38 

Кто красивее?

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
В связи с возникшим в предыдущем посте рассуждением на тему: "чей болид смешнее/красивее/квадратнее", предлагаю голосование.
Итак:
Ferrari

Toyota

McLaren

Renault

Williams

Red Bull

Force India

BMW


Какой же из команд удалось построить самую красивую машину в сеоне 2009?

Вопрос: Самая красивая машина сезона 2009:
1. Ferrari  14  (45.16%)
2. Toyota  0  (0%)
3. McLaren  3  (9.68%)
4. Renault  1  (3.23%)
5. Williams  2  (6.45%)
6. Red Bull  8  (25.81%)
7. Force India  1  (3.23%)
8. BMW  2  (6.45%)
Всего: 31

@темы: Дискуссия на тему, Мнение

10:28 

Honda уходит из Формулы 1

Др@кон
The first rule of Fight Club is do not talk about Fight Club.


На утренней пресс-конференции в Токио президент и исполнительный директор компании Honda Такео Фукуи подтвердил уход команды из Формулы 1...

читать дальше

@темы: Дискуссия на тему

14:09 

Аэродинамика 2009

Jedem das Seine
Примерно так будут выглядеть машины в следующем году. С учётом сликов, само собой, но их ваше воображение преспокойно дорисует.
Как вам внешность тачек на примере Вильямса? Пообсуждаем?
Мне кажется, появилось что-то семидесятническое, старинное...


@музыка: Blue Oyster Cult - Astronomy

@темы: Дискуссия на тему

18:28 

Гран при Сингапура

Источник светлого и позитивного идиотизма. Склероз на ножках. Вечный генератор идей.
Первая гонка, проходящая на трассе в Сингапуре, и первая в истории вечерняя гонка с искуственным освещением закончилась победой Фернандо Алонсо, который вчера квалифицировался одним из последних. Алонсо считали неудачником этого гран-при, потому что пробраться из второй десятки в десятку лучших весьма проблематично, учитывая мастерство пилотов, выступающих на этой трассе.
По прогнозу погоды ожидался дождь, но вместо этого было ясное небо и очень высокая влажность. Несмотря на это, "сухая" гонка вовсе не получилось скучной и неинтересной. Главными неудачниками этой сессии оказалась команда Феррари.
Неудачи начали преследовать пару Масса-Райконнен вскоре после начала. В квалификации гонщики Феррари заняли места в тройке, однако на одном из кругов произошёл инцидент с машиной Массы. При дозаправке пилот слишком рано взял старт, оторвав шланг от заправочной машины, который не успели отсоединить механики; одного из помощников опрокинуло на землю и он лишь чудом не попал под колёса. Так же чудом удалось избежать столкновения с машиной одного из соперников, который тоже проезжал к боксам своей команды. Механикам Феррари пришлось бежать к концу площадки, чтобы отсоединить застрявший шланг, на что они потратили очень много времени. Из-за этого инцидента сорвалась дозаправка Кими Райконенна, который подъехал к боксам почти сразу же своим коллегой.
В результате обе машины Феррари оказались в хвосте - 15 и 18. На тот момент на трассы находилась машина безопасности из-за вылета Барикелло и Пике; несколько пилотов получили наказания за то, что поехали на дозаправку в тот момент, когда боксы ещё были закрыты.
За 11 кругов до финиша гонку досрочно закончил Ярно Трулле, а кругом раньше из-за разворота Массы в самом сложном месте трассы (почти 90-градусный поворот налево) в аварию попал Адриан Сутиль.
Ближе к концу гонки за счёт малого количества дозаправок Райконнену удалось подняться на третье место. Однако за 4 круга до конца он не сумел справиться с серией малых поворотов (у многих пилотов были проблемы в этом месте из-за большой высоты бордюров), и разбил свою машину о полосу заграждения. Это вторая подряд гонка, которую он заканчивает досрочно.
Один из главных претендентов на титул чемпиона, Льюис Хэмильтон, финишировал третьим.
Итоговая классфикация:
читать дальше

@темы: Дискуссия на тему, Мнение, Результаты

Ru.Formula-1

главная