Записи с темой: из публикаций (список заголовков)
17:52 

Renault без Бриаторе и Симмондса

Зе Пантейру
Jedem das Seine
Как сообщает F1-News.Ru, Флав и Пэт ушли из команды. Значит, дело нечисто, и Пике неслучайно разбил машину в прошлогоднем Сингапуре, как и говорит?..
А ведь, не стоит забывать, что где-то неподалёку - Алонсо, к которому пока вопросов у FIA нет. Ох, сочувствую я Ferrari, если Плачущий Чемпион там всё же окажется!..
:ps: Судя по радиообмену Renault во время гонки, команда невиновна... Пике лгал?!
запись создана: 16.09.2009 в 16:42

@темы: Мнение, Из публикаций, Дискуссия на тему

13:56 

Lotus возвращается!

Jedem das Seine
Одна из легенд Формулы, команда величайшего конструктора всех времён и народов - Колина Чепмена с будущего года возвращается в гонки! Невероятно!..
7-кратный обладатели Кубка Конструкторов.
6-кратные чемпионы мира.
За Lotus выступали Джим Кларк, Грэм Хилл, Йохен Риндт, Эмерсон Фиттипальди, Ронни Петерсон, Марио Андретти, Элио де Анжелис, Айртон Сенна, здесь начинали карьеру Найджел Мэнселл и Мика Хаккинен.
Lotus и Чепмену мы обязаны корпусом-монокок, современными антикрыльями, современными боковыми радиаторами, граунд-эффектом, активной подвеской, спонсорскими контрактами. То есть... вся нынешняя Формула-1 - так или иначе дитя этой марки!
Welcome back:)
:ps: Технический директор возрождённой команды - сам Майк Гаскойн, значит, нас ждёт что-то очень интересное:alles:

@темы: Из публикаций

23:30 

Гран-при Канады вернется в «Формулу-1» в 2010 году

Renaissance_Art
Мечты слабых - бегство от действительности, мечты же сильных формируют действительность.
Организаторы Гран-при Канады подтвердили, что достигли согласия с руководством «Формулы-1» и в 2010 году Монреаль примет этап чемпионата.

«Я очень доволен достигнутым соглашением. Был все время уверен в том, что мы сможем разрешить разногласия, учитывая то, насколько глубоко я изучил ситуацию, сложившуюся с Гран-при Канады. Эта гонка важна не только для «Формулы-1», но и для команд, автопроизводителей и спонсоров. Канадские болельщики – настоящие любители этого спорта, они ценят это зрелище», – цитирует Autosport управляющего компании-организатора Гран-при Канады Нормана Лего.

sports.ru/automoto/32062990.html

@темы: Из публикаций

21:08 

Прощай, Бадоер!

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Позорить Скудерию в Монце нельзя. Тем более, что Феррари поставила цель отвоевать третье место в КК.
Посему замена Бадоера была более чем очевидной: единственный плюс Луки - то, что он итальянец, но итальянцев нынче в паддоке хватает. А один недалече чем неделю назад очень здорово "смотивировал" Кими Райкконена в Спа атаковать до финиша.)))

Ну и как обычно - не бывает дыма без огня. Феррари обещала определиться в среду - Феррари определилась. И если в Монце порядок пилотов на финише сохранится, то это будет дубль Красных.

Официально: Физикелла поедет за Феррари до конца сезона. источник

Джанкарло Физикелла освобожден от контракта с Force India и сядет за руль второй машины Ferrari в оставшихся гонках сезона. Пресс-служба Ferrari сегодня выпустила официальный пресс-релиз...

"Маранелло. 3 сентября 2009 года. Scuderia Ferrari Marlboro объявляет о том, что с этого времени и до конца сезона Джанкарло Физикелла будет выступать за рулём машины Ferrari с номером 3.

Стефано Доменикали: «Мы остановили свой выбор на Джанкарло и считаем, что он сможет добиться успеха в финальных гонках сезона. На протяжении своей карьеры Физикелла доказал свою скорость и конкурентоспособность, мы гордимся тем, что итальянский гонщик сядет за руль в домашней гонке.

Мы благодарим Луку Бадоера за командный дух, который он продемонстрировал в непростых обстоятельствах. Мы сожалеем о том, что ему не удалось реализовать свой потенциал в двух последних Гран При, но в сложившихся условиях это было бы непростой задачей для любого гонщика»."


Сбылась мечта всей жизни Физико!



@темы: Из публикаций

23:38 

Регламент-2010

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
На сайте FIA сегодня опубликован спортивный и технический регламент на сезон 2010 года. В тексте больше нет упоминаний альтернативной версии правил – все команды будут равны, суть остальных поправок отвечает прошлой редакции, за некоторыми исключениями.

Формат квалификации рассчитан на 26 машин 13-ти команд. Три сессии остаются, в первой и второй из дальнейшей борьбы будут исключены по восемь самых медленных машин (если команд будет 12 – по семь). Дозаправка во время гонки запрещена, но разрешена после квалификации, так что гонщики будут разыгрывать поул на легких машинах с пустыми баками.

Тесты ограничены дистанцией в 15000 км на команду, и запрещены в период с понедельника перед первым Гран При до 31 декабря. Исключение сделано лишь для восьми однодневных тестов аэродинамики на прямых, и трех однодневных тестов после окончания чемпионата для молодых гонщиков, участвовавших не более чем в двух Гран При.

Минимальный вес машин увеличится до 620 кг, при этом команды формально могут использовать KERS, несмотря на соглашение FOTA об отказе от систем рекуперации. Термочехлы остаются, как и сегодня, команды будут прогревать резину перед установкой на машину.

Остаётся и привычная система начисления очков, схема "Победитель получает всё", предложенная Берни Экклстоуном и одобренная Всемирным Советом FIA, не попала в финальную версию регламента.

Здравый смысл и традиции возобладали…

©источник
:vict:

@темы: Из публикаций

15:45 

music saved my life ©
в связи в увольнением из команды Toro Rosso Себастьена Бурдэ, в предстоящем Гран-При Венгрии его место займет испанский пилот Хайме Альгерсуари. подробнее auto.mail.ru/article.html?id=29199, который станет самым молодым гонщиком Ф1. очень бы хотелось посмотреть его в деле, но я к сожалению пропускаю эту и следующую гонки :weep2: ребят, оч надеюсь на ваши отзывы!

@темы: Персона, Из публикаций

16:05 

Ну вот, а вы боялись)))

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Формула 1: Раскола не будет!

Сегодня в Париже президент FIA Макс Мосли заявил, что федерация договорилась с командами-членами ассоциации FOTA, чтобы предотвратить раскол в Формуле 1 и организацию альтернативного чемпионата – сообщает BBC.

Подробности мирного соглашения пока не известны, но складывается впечатление, что выход из кризиса найден. В частности, одним из условий договоренностей стало то, что Макс Мосли не будет выставлять свою кандидатуру на осенних выборах президента FIA.

Макс Мосли: «Раскола не будет. Мы договорились о сокращении затрат. Будет единый чемпионат, однако цель остается прежней: через два года вернуть затраты на тот уровень, на котором они были в начале 90-х».

Коммерческий босс Формулы 1 Берни Экклстоун добавил: «Я очень доволен, что здравый смысл восторжествовал».

источник

@темы: Из публикаций

21:31 

Всё серьёзно. Если не пугают.

FOTA ведет переговоры с владельцами трасс


Ассоциация команд Формулы-1 (FOTA) ведет переговоры с владельцами трасс. Во время Гран-При Великобритании уже звучало название нового чемпионата – “New Formula” (Новая Формула), было озвучено и количество этапов - 17.

отсюда

@темы: Из публикаций

10:39 

FOTA готовится к альтернативному чемпионату

После четырёхчасового заседания представителей восьми команд - членов FOTA на базе Renault F1 в Энстоуне, было выпущено заявление об организации альтернативного чемпионата.

В пятницу вечером истекает срок принятия решения, объявленный FIA, возможно заявление команд – последний аргумент в споре с федерацией, возможно – признак того, что компромисс уже невозможен…

читать дальше

Доигрались.

@темы: Из публикаций

16:27 

Список участников чемпионата 2010

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Итак, дождались. ФИА опубликовала список участников чемпионата 2010, пока предварительный, но уже неожиданный.

Все действующие команды остались, но участие McLaren, BMW Sauber, Renault, Toyota и Brawn GP должно быть подтверждено до 19 июня.

Заявки Ferrari, Red Bull и Toro Rosso признаны безусловными, эти команды имеют гарантированное право выступать в следующем сезоне, согласно действующим договорённостям с FIA.

Scuderia Ferrari Marlboro
Scuderia Toro Rosso
Red Bull Racing
At&T Williams
Force India F1 Team
Campos Grand Prix
Manor Grand Prix
Team US F1
Vodafone McLaren Mercedes*
BMW Sauber F1 Team*
Renault F1 Team*
Panasonic Toyota Racing*
Brawn GP Formula One Team*


* Эти пять команд подали условные заявки. FIA приглашает их к отказу от условий после переговоров, которые должны завершиться не позднее окончания рабочего дня в пятницу, 19 июня.

Максимальное число машин в сезоне 2010 года увеличено до 26-ти, по две на каждого участника чемпионата. Состав участников не окончательный, и может измениться после окончания переговоров.

Источник

Campos Grand Prix, Manor Grand Prix, Team US F1- кто это, что это???

@темы: Из публикаций

14:45 

Lotus возвращается?!.

Jedem das Seine
Как F1-News.Ru, новички из Litespeed под командованием Джонни Херберта и Майка Гаскойна собираются участвовать в чемпионате под легендарным именем! И, если это так... У федерации появляется джокер, которым она может побить FOTA...:alles:

@музыка: Amorphis – Leaves Scar

@темы: Из публикаций

12:38 

Регламент 2010: Соглашение достигнуто?

По неофициальной информации, соглашение достигнуто - Макс Мосли и команды немного отступили от своих требований, предложение Mercedes принято, серьёзное ограничение бюджетов откладывается до 2011-го, а в 2010-м команды смогут потратить на машину до 100 миллионов Евро, согласившись при этом подписать новый Договор Согласия до конца 2012 года.

Состоящая из представителей команд Комиссия Формулы 1 будет участвовать в разработке регламента, но это не сегодняшняя FOTA, а представители всех команд, включая новичков.

Подтверждения этой информации пока нет, но шансы на то, что сезон 2010 года будет полноценным, по мнению экспертов, заметно возросли. Дождемся официальной информации...

(c)

@темы: Из публикаций

21:23 

Команды написали письмо президенту ФИА


Накануне старта гонки в Монако президент ФИА получил письмо, подписанное всеми командами Формулы-1. В письме все команды гарантируют свое участие в чемпионате в обмен на отказ от поправок в технический регламент 2010 года. При этом Ассоциация команд Формулы-1 (FOTA) готова создать систему отслеживания расходов.

Письмо прокомментировал глава команды Ferrari Стефано Доменикали: “Наше основное требование – сохранение текущего регламента. Все команды заинтересованы в сокращении затрат, но мы сами прекрасно понимаем, на какой объем вложений можем рассчитывать, и сами же можем установить ограничения, от которых не пострадает Формула-1. Мы считаем, что этот вопрос не должен за нас решать кто-то другой. Это позиция была озвучена на прошедших встречах, и она поддерживается всеми командами”.

ФИА принимает заявки на участие в чемпионате 2010 года до 29 мая.

-----

ФИА отказала в продлении срока приема заявок


Срок приема заявок на участие в чемпионате 2010 года истекает 29 мая. Команды попросили ФИА продлить период приема заявок, но Федерация ответила отказом.

Флавио Бриаторе, Renault: “Каждый год прием заявок завершается в ноябре, а в этот раз – в мае. Я не понимаю, почему. Мы попросили ФИА отодвинуть сроки, но нам ответили отказом”.

Ведущие команды Формулы-1 не спешат подавать заявки, рассчитывая добиться от ФИА отказа от некоторых поправок в регламент нового сезона. По словам главы Ferrari Стефано Доменикали, эта неделя будет “очень долгой”.

(c)

@темы: Из публикаций

19:32 

Регламент 2010

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Итак, на внеочередном заседании Всемирного Совета ФИА были приняты изменения регламента на 2010 год: относительно лимитирования бюджета и отмены дозаправок.

читать дальше

источник

Что вы думаете по этому поводу? На пользу ли чемпионату такие изменения?

@темы: Мнение, Из публикаций, Дискуссия на тему

15:39 

McLaren наказан условно

Jedem das Seine
Как сообщает F1-News.Ru, всемирный совет FIA решил условно дисквалифицировать серебристых на 3 Гран При с испытательным сроком на 12 месяцев.
Ваше мнение по поводу наказания?

Вопрос: Тяжесть наказания?
1. Достаточная 
15  (51.72%)
2. Чрезмерная 
7  (24.14%)
3. Недостаточная 
7  (24.14%)
Всего: 29

@темы: Дискуссия на тему, Из публикаций

17:07 

Mercedes против McLaren

Jedem das Seine
Здесь Хауг прозрачно намекает, что Mercedes желает если не подмять под себя Мак, то хотя бы, иметь большее влияние в команде. А затем читаем:
Накануне заседания Всемирного совета автоспорта, запланированного на 29 апреля, Хауг предпочитает не комментировать скандал, в центре которого оказалась McLaren, однако при этом не исключает, что в дальнейшем Mercedes вообще может отказаться от ее заводской поддержки и лишь продолжит поставлять гоночные моторы разным командам Формулы 1.
«Разумеется, мы думали и о таком варианте» – сказал Хауг.

Налицо уход автоконцернов из Формулы! Ура-ура? Скоро у нас будут, как встарь, частники на... нескольких моторах - и никакого корпоративизма?!.:alles:

@темы: Из публикаций, Персона

22:36 

Сказка о Золушке от Алексея Попова

Violettmoon
Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
С официального блога Российского Голоса Формулы-1: Диффузория-туфелька

читать дальше

@темы: Из публикаций

14:23 

Двойные диффузоры разрешены!

Jedem das Seine
Рассмотрев аргументы сторон, международный апелляционный суд FIA признал верными решения стюардов Гран При Австралии и Малайзии, допустивших к гонке машины Brawn GP, Toyota и Williams. В апелляции отказано, двойные диффузоры разрешены. ©
Справедливость восторжествовала, вместе с техническим прогрессом! Формула остаётся спортом не интриганов, но инженеров.

@музыка: Rainbow – Lady Of The Lake

@темы: Из публикаций

13:35 

Пересмотр итогов Гран При Австралии

Jedem das Seine
Теперь стюарды дисквалифицировали Хэмильтона... Мракобесие.
А парню надо держать язык за зубами и помнить, что даже сэр Стирлинг Мосс не стал чемпионом мира как раз... впрочем, он-то, наоборот, рассказал стюардам всё, хотя и мог промолчать.

@темы: Из публикаций, Результаты

21:36 

ФИА: новая система определения чемпиона вводится с 2010-го

В ФИА отреагировали на заявление Ассоциации команд Формулы-1, которая считает незаконным решение Всемирного автоспортивного совета ФИА о введении новой системы определения чемпиона уже в 2009 году.

Решение было принято 17 марта, за 10 дней до начала первого Гран-При. Это не понравилось командам, которые при этом предлагали свою систему начисления очков (формулу 12-9-7-5-4-3-2-1). ФИА не отказывается от своего решения, но переносит его действие на сезон-2010.

Из заявления ФИА: “Если по каким-то причинам командам Формулы-1 не нравится новая система определения чемпиона, начало ее действия переносится на 2010 год”.


(с)www.f1-world.ru/

@темы: Из публикаций

Ru.Formula-1

главная